teszt 74 - Totalcar

Nulla-tizenhat-nulla, fékezés nélkül

A rettegés marketingjének korát éljük. A fogkrémet a fogorvostól való rettegés, a tisztítószert a bacilusokkal való ijesztgetés adja el. A Volvók pedig megtisztítják útjainkat a halál rémétől, mint egy sűrű, zselés vízkőoldó.

A tétovaság betonbástyája

A tervezők valahol a harmadik generáció táján fáradtak bele a rájuk nehezedő súlyos örökségbe, azóta csak mantráznak. De nagyon szorgalmasan csinálják.

Kár, hogy Volvo

Egy dolog zavart az egyébként kiváló V50 tesztelése alatt: az embléma. Nem oda való. Én a Volvo férfias emblémáját nagyobb vasakon szeretem.

Volvót az asszonynak!

Forró skandináv vér

300 lóerő, 400 Nm, 5,9 másodperces 0-ról 100-ra gyorsítás, 250 km/h-nál elektronikusan korlátozott végsebesség. És 485 literes, 1641 literre bővíthető csomagtér. Elképesztő masszivitás, biztonság, funkcionalitás - ugyanakkor tettrekészség árad a vonalaiból.

A legyőzhetetlen

Nem, szó sincs arról, hogy egy nitrós Nissan GT-R tesztje következne az alábbi sorokban. Ferrarira se számítsanak. Még egy nyomorult Top Fuel dragster sem áll majd fejre lángolva a képernyő jobb szélén. Csak egy egyszerű, sárga Bogárról lesz szó. Amivel viszont minden megtörtént már, ami megtörténhetett.

Élet, túl a félmillión

Legendásan erős, legendásan takarékos, legendásan tartós turbódízel. Hatalmas hely elöl, hátul, még hatalmasabb a csomagtérben. Hatalmas kínálat a használtpiacon. Depresszív belső - nos, ez ellen kell a Rivotril.

Kalandvágyó családapáknak

Hogyan lehet összekötni egy autót a világ talán legkülönlegesebb vitorlásversenyével? Sehogy. A verseny körüli őrületet kell felhasználni az eladások fellendítésére. Mindössze ennyiről van szó? Majdnem.

Vigyázat, személyautó!

Transporterből van platós, duplakabinos platós, zárt dobozos, hűtős, zárt üveges, személyautó és teherautó. Van olyan, amely személyautóként kezdte pályafutását és később minősült át teherautóvá, és van olyan, ami áruszállítóból vált kisbusszá.

Harmatsúlyú mérkőzés

Tényleg nagyobb a kisebb? Lehet újszerű a megszokott? Valóban drágább az olcsóbb? Tud utódlásról gondoskodni a kasztrált? Páros tesztünkön paradoxonok vártak feloldásra.

Idegen szívvel

A térkínálat csodás, az ülések kényelmesek, a csomagtartó elnyel jó pár batyut, a biztonság érezhetően körülfog - de nem tudok elvonatkoztatni attól, hogy ez egy drága alapverzió.

Ásnék neki gödröt

Ring, zúg és a hatalmas kormány dörzsöli a combom, de jól megy és meg is áll, ha kell. A '64-es púpos Volvo remek kompromisszum a középkategóriában autentikus veteránozás és forgalomképes közlekedés között.