Technika | Totalcar

Olyan hatékony motort mutatott a Nissan, ami a Toyotáét is kenterbe veri

Égésoptimalizálással sikerült rendkívül magas termikus hatásfokot elérniük.

Amikor létrát hozunk az átvizsgáláshoz

Itthon nehéz megindokolni a benzinfogyasztása és a méretei miatt, éppen ezért meglepő, amikor felbukkan.

Olcsó és mindent tud? Francia csapdát keresünk!

Középkategóriás, kényelmes, csendes autóként sem ért el kiugró sikert kategóriájában a Peugeot 508, pedig a kétliteres dízel többszörösen bizonyított.

Ha nem csak átvizsgáltatnál, de dumálnál is egy jót – Totalcheck szolgáltatásunk már szombaton is!

Műhelyzaj és forgatag nélkül, immár hétvégén is átvizsgáljuk az autódat márkafüggetlenül, műhelykörülmények között.

Költenél 800 ezret egy 1,5 milliós autóra?

Minőségéről és tartósságáról ismert a BMW E39, viszont az idő vasfoga dolgozik, ez a projekt pedig nem egy különösen értékes autóval indul.

A BMW első turbós autója, ami megágyazott a márka jövőjének

A BMW első igazi turbós autója egy koncepció volt, ami végül megalapozta a márka sportautóinak jövőjét.

Ha olcsó élményautó kell, ki sem tudod kerülni!

Autózhatsz vele tető nélkül, pilótának érezheted magad a hátsókerékhajtást és a finom kézi váltót uralva.

Megpróbáltam venni egy normális autót, de nem sikerült

Szerettem volna egy fiatal, modern, jól felszerelt, erős autót, végül mégis vettem valamit, ami mindezen tulajdonságok szöges ellentéte.

Dízel, Ducati és Will Smith: Audi R8-ak, amikről még nem hallottál

Az Audi Múzeumban jártunk Ingolstadtban, ahol R8-asokkal töltötték fel az időszakos kiállítást.

Kívül kék, belül kék, alul kicsit barna

A Mazda MX-5, a BMW Z3 és a Toyota MR2 árnyékában maradt, de mostanra elég olcsó lett a keménytetős SLK R170. Megnéztük, problémás-e ennyi idősen.