ujauto 163 - Totalcar

Az új Hold Napjának gyermeke

Miközben egyik autóból a másikba ülve próbáltuk a különböző motor-váltó kombinációkat, off-roados kísérőink folyamatosan dicsérték a Sportage terepjáró képességét. Az ötödik elismerő nyilatkozat után kezdett gyanússá válni a dolog, hogy nekik szegezzem a kérdést: megvesztegettek, vagy tényleg jó az új Sportage?

Színlelt orgazmus

Vászontetős, és nincsenek használhatatlan hátsó ülései. Mélyvörösénél semmi sem emeli ki jobban az ősz haj és a napbarnított arcbőr kontrasztját. És nem ezt nem fogják érettségire vagy diplomaosztóra ajándékozni.

A Bush-alternatíva

Az amerikai elnök nagyon fontos magyarországi látogatása okozta ferihegyi mizériából nekünk is kijutott. Ez volt az ára, hogy kipróbáltuk a világ egyik legszebb nyitott autóját.

Derengő arculat

A Hyundai ezzel az autóval erősen feszegeti a kategóriahatárokat, de sok tennivaló vár a mérnökökre a lelkes hozsánna elnyeréséhez. A Sonata külsőleg és belsőleg egyaránt fogyasztható termék. Kívülről a 4,8 méterhez tartozó tekintélyes megjelenés, belülről a vajszínű bőrkárpit kápráztatja nézőjét. Ez a felszín, nekünk viszont muszáj mélyebbre hatolnunk.

Kellemetlen alak

Gyakran megkapjuk, hogy szubjektívek vagyunk, mármint nem mi mind mint Totalcar, csak egyesével mint újságírók. Úgy vélem, ezúttal jobb, ha már most, előre elnézést kérek: a Spark nekem nagyon nem tetszett. Másoknak meg igen.

Három lepkesúlyú egy szorítóban

Egy nagyon új, egy új és egy régi. Mindhárom elvihető kicsivel kétmillió felett, mindháromból egész jól felszerelt kisautót lehet csinálni két és fél millió körüli összegből. Melyik jobb?

Minden Volgák Audija

Sok hűhó egy percért

Ülök a jobb egyben. Mellettem vigyorgó fazon, akit életemben ma látok először. Felrángatja hatodikba az Octaviát, pillanatok alatt 190-nel megyünk az egynyomos, töredezett világvégi aszfaltcsíkon. Lassan önkéntelenül keresztbefonódik a karom, de már én is vigyorgok.

Tisícovka és az RS

Lehet-e nagyobb öröm egy megszállott Skoda rajongó számára, mint a vadiúj Fabia sportváltozat, az RS tesztvezetése? Lehet.

Kák fiúknak

A Ka mérföldkövecske a gyár életében. Élekkel hímezett tojássága a végre merészebben dizájnolt Fordok első képviselőjévé tette, és ugyanettől lett menthetetlenül lányka-autó belőle. Ámde most itt a Streetka és a Sportka, és ezzel jól a fejünkre borult az egész fészekalja.

Jobb lesz váltani

Sokkal bonyolultabb feladat egy teljesen új modell gyártásának beindítása, mint bárki gondolná. Felmérések, sok tapasztalat, némi ipari kémkedés, hogy kiderüljön, mi kell a vevőknek. Az elképzeléseket ezután rá kell erőltetni a tervező és fejlesztő csapatra, akik biztos valami egészen mást szerettek volna építeni.

Bő fél autó, szűk egész pénzért

Hosszabb lett, ezért jó érzésű ember fejében már meg se fordul, hogy keresztben parkoljon vele az utcán. Ez az egy visszalépés történt, különben az új Smart nagyobb, gyorsabb, kényelmesebb. Azaz autóbb.