Így kéne motorozni az egész szezonban – MotoGP Olaszország – 2025.
Pecco Bagnaia óriási reményekkel fordult rá a MotoGP idei szezonjának olaszországi versenyhétvégéjére. A kétszeres világbajnok olasz bár megvillantotta a vasárnapi futamon, hogy meg tudja szorongatni a spanyol tesókat, ha kell, a várt eredmény végül elmaradt. Marc Márquez és Alex Márquez Mugallóban is remekelt, sőt, vasárnap egy váratlan arc is dobogóra állhatott. Összefoglaló.
Lefele céloztak, nagyon mégsem lőttek mellé
Sok közös alkatrészből épült fel a Triumph két 400 köbcentis újdonsága. A Speed és a Scrambler is jópofa motorok, de a stílusjegyek nyomán én az utóbbit választanám. Nem csak azért, mert a scramblerek közelebb állnak a szívemhez, hanem ezért is, mert ebben a kategóriában nekem jobban bejött ez a felépítés és karakter.
Jobb volt, mint lett
Egyszer mindenki életében eljön az a pont, amikor az Excel-tábla győz. Hőszivattyú, napelem, vagy egy kicsi, otthon töltött villanyautóra váltás: nem az a kérdés, hogy megtérül-e valaha, csak az, hogy mikor. Ha a motorozás egy Excel-tábla lenne, mifelénk egész biztosan a 125 köbcentis robogó jönne ki győztesen, ezen belül pedig a piac egyik legolcsóbb alternatívája volt a legendásan megbízható és a maga módján műszakilag is finom Honda PCX, amit most hátsó tárcsafékkel, külső tartályos rugóstaggal és színes kijelzős műszerfallal frissítettek, cserébe tompított az egyik legfőbb vonzerején: a tényleg alacsony árán.
