Ráadásul mindössze 15 példányban készülhet el a Jawa, valamint a kínai Jedi együttműködésében. Várhatóan 113 lóerős lesz, amihez tekintélyes, de a stílusát tekintve nem kiemelkedő tömeg jár, a végeredmény nagyjából 240 kilogramm körül alakulhat. Ezek alapján a modell nevében szereplő „Sport” megjelölést óvatosan kezelném, de ha a Harleynak lehet sportos megjelölésű cruisere, akkor a Jawának miért ne?

A formaterv Jan Hrbek munkája, akit a Jawa a custom motorépítés világából horgászott ki. A márka hagyományos színvilágát alacsony építéssel, lendületes vonalakkal és egy jól magyarázhatóan retrospektív, de nehezen megbocsátható első lámpával ötvözte. A koncepció technikai felszereltsége minimum érdekes: Brembo Stylema féknyergek, elöl-hátul Öhlins futómű, valamint LeoVince dob.

A Brnóban kiállított példányt előszériás prototípusként emlegetik, ugyanakkor egyelőre nem világos, mennyire áll közel a sorozatgyártáshoz. A motor egyes részletei, például a blokk kialakítása alapján elképzelhető, hogy a bemutatott darab még inkább látványtervként funkcionál, nem járatható, tesztelhető darabként.

Arról egelőre nincs szó, hogy a Jawa 1000 Sport Cruiser mikor kerülhet gyártásba, illetve óriási kérdés, hogy Jawa márkanév ide vagy oda, mekkora kereslet mutatkozhat egy ennyire kis példányszámú, rétegmodellnek számító cseh power cruiserre. Ahogy a közel 21 millió forintos belengetett ár is durván szűkítheti a potenciális vásárlók körét. Azért drukkolunk neki!









