kína 5 - Totalcar

Porsche: hibáztunk Kínában

Minden gyártónak erős jelzés a 80 százalékos helyi mínusz.

Egyre jobban kiszorul a kínai piacról a Porsche

Az eladások jelentősen csökkentek, töltőállomásait kénytelen feladni a gyártó.

Kína szabályozza, hogy mennyit fogyaszthat egy villanyautó

A cél, hogy a nagyobb hatótávot ne nagyobb akkumulátorokkal érjék el.

A világ legnagyobb piacán betiltják az elektromos kilincset az új autókon

A technológia számos olyan biztonsági kockázatot rejt magában, ami tiltásra sarkallta az ország vezetését.

Átutaztuk a fél világot, álmok váltak valóra és kolosszálisakat motoroztunk

Azt hiszem idén mindenki rengeteget utazott, akár magáncélból, akár a munka miatt. Maradandó élményeket szereztünk, újabb kultúrákat ismerhettünk meg közelről és tudósítottunk olvasóinknak, amennyit csak lehetett. De akkor jöjjön kicsit az önös része: melyik út és miért volt a legjobb számunkra 2025-ben?

Középvezetőnek készült az öreg olasz, de még a kínai csoport csúcsa is lehet

Elvittek Kínába, hogy megmutassák, milyen elképesztő energiát fektetnek egy olasz márka feltámasztásába és világuralmi törekvéseibe. A kezdeti zavaros háttér után teljes mellszélességgel és márkanévvel felvértezve úgy néz ki, hogy kelendőbbek, mint az eddigi osztályelső. Így trónfosztás után új presztízst felöltve vezetheti győzelemre az egyik legnagyobb kínai motorgyártó csoportot.

A Le Mans-i 24-óráson indulna a kínai Chery, hogy feledtesse a lépcsős blamát

Még nagyobb fába vágják a fejszéjüket.

Malajziában mutatták be a világ legvidámabb kisteherautóját

Valószínűleg kiváló célszerszám, miközben vidám eleme az utcaképnek.

Van egy ország, ahol még mindig kapni benzines Jaguarokat, ráadásul féláron

Pedig nálunk már mindet kivezették és a márka jövőjét egy hamarosan érkező elektromos autóra tették fel.

Kínai furgonra épített lakóautót mutatott egy spanyol cég, egész jó áron

Úgy néz ki lassan már minden kínai.

20 ezer kilométer hosszú és 25 óráig tart a világ leghosszabb repülőjárata

Bár van benne egy tankolási megálló, így sem lehet könnyű végigülni.

A Porsche elismeri, hogy a kínai gyártók lélegzetelállító tempóban fejlesztenek

A Porsche sokat vár a belső égésű motoros autóktól Kínában, miközben nem engedi el a villanyautókat sem.