fiat 64 - Totalcar

Brazil Dacia, adócsalás a javából

A nevében ígért kaland az első vakondtúráson véget ér, és platója egy talicskától zsúfolt lesz. Kis- és kocavállalkozónak viszont nagyon megéri. 5-6 litert fogyaszt, teherautó lévén az árából, fenntartásának és üzemanyagának költségéből vissza lehet igényelni az áfát. Egyesek szerint elő- és utószezonban csajozásra is alkalmas.

Hermafrodita olasz. Vagy francia?

Nincs mese, ma már egy ilyesfajta haszonjármű bemutatója több érdekességet és meglepetést tartogat, mint a személyautóké. Ha akarom, feltörekvő vállalkozásom segédereje lehet, de akkor is számíthatok rá, ha nagy a család.

Nagy múlt, kis tuning

Ismét önálló márka lesz az Abarth. Ezt állították az új Grande Punto Abarth bemutatóján. Amit mostantól természetesen nem hívhatunk Fiatnak.

Egy kis hasznos

Az 500. óra, blablabla...

A nőknek nem a méret a lényeg – legalábbis az autókban. Az új Fiat 500-as nagyon pici, és épp ez benne a jó. Ördög Nóri is azt hangsúlyozta, hogy az 500-as nagyon helyes és nagyon könnyű vele parkolni. Ideális női autó. Nem is beszélve az egyéb, 500 ezer módon összeválogatható felszereltségről és kiegészítőkről.

Sophia Loren feljegyzései az egérlyukból

Jelentéktelenül pici. Könnyfakasztóan drága. Fiatból van. Divatcucc. De lehet neki ellenállni? Pláne, ha ilyen erős dízelmotor van benne?

Ötszáz, bizony, pattogva ment...

Rutinos tesztelők vagyunk, és tudjuk, a csajok epekedő pillantása az autónak szól. Viszont, és erről a körülményről sem feledkezhetünk meg: jut nekünk bőven a periférikus látómezőből is.

FiatAlabb Bea, Dobló és csudapandák

Kipróbáltuk a felfrissített Albeát, három kerékre állítottuk a Panda egyik speciális verzióját, körbefotóztuk a legnőiesebb Pandát, viszont idő hiányában csak pár pillantást vetettünk a Doblo szelídebbre vett arcára.

Luxusegér

Népszerű elődjének köszönhetően a Fiat 500-ast tárt karokkal várják Olaszországban. Ahogy egy bácsi mondta a bemutatón, "szeretem, mert én is, mint mindenki, ebben tanultam vezetni és ebben tanultuk meg a Káma-szútrát is" (picike bácsi volt). Elég volt a tesztautóval egy pillanatra megállni Torino közepén, és olaszok özönlötték el, fényképezkedtek vele, puszilgatták és kihúzták magukat. Megható volt. Tényleg.

Felfelé a lejtőn

A konkurencia és az Albeával a Fiat is belénk sulykolta: ha praktikus és olcsó autóra vágysz, győzd le minden alkalommal az undorodat, mikor megpillantod. Ennek vége. A Linea tetszetős, és ráadásul nagyon jó.

Zsiguli kabrió

Fókuszban egy Fiat 124, mellesleg Spider. Magyar olvasatban: kabrió Zsiguli. Óriási elvárásaim nem voltak, erre most az MX-5 utáni második legjobb kabriónak tartom.

A szépség és a szörnyeteg