ex - Totalcar

Ezekkel a Final Editionökkel búcsúzhat a CB1100

A léghűtéses négyhengeres napjai meg vannak számlálva, a különkiadásokat is csak Japán kapja meg.

Személyenként hatszázötvenezer

Szinte új állapotú, hároméves, hétszemélyes egyterű, négy és félmillióért eladó. Nem volt törve, nincs benne összesen hetvenezer és még dízel is. Viszont KIA. Most akkor mi legyen?

Úthibákon rúg. Ez tényleg ilyen?

Ha választanom kellene az összes mai kompakt közül…
a: kényelmeset vennék
b: takarékosat vennék
c: megbízhatót vennék
d: szépet vennék
e: olcsót vennék
f: gyorsat vennék.

És ha ezekből három biztosan ott van, három pedig biztosan nincs, már jóval nehezebb a választás.

Beethoven megbolondítja az algoritmust

Gazdagon díszített, dobozforma bódé, gyenge motor és eléggé nyers működés: a Kia Soul nem különlegesen jó autó. Mégis egymást ölték érte a kollégák.

Személyiséget adjatok!

A Sportage egy kicsit olyan, mint a Lexusok. Ingerszegény kívül, ingerszegény belül, hogy szegény, neonfényektől és mosóporreklámoktól megfáradt gazdája tökéletesen ki tudjon kapcsolni, mikor beleül. Csak ez nem biztos, hogy kéne.

Felcsippelve épp elég

A Kyronból ültem át a Kiába, direkt, hogy ne szennyezhesse be az emléket más, amit közben vezettem volna.

Lélekben Audi

A Sorento elődje, a KIA Sportage elsősorban sokkal kisebb, másodsorban sokkal rosszabb volt. Kevesen számítottak rá, de a minőség még a mennyiségnél is többet javult — a Sorento hiába a legolcsóbb, mégis a kategória egyik legjobbja.

A látszat erőtlensége

Ez már autó

Nemcsak aszfalton, terepen is megállta a helyét. Pontosabban olyan szakaszokon küzdötte át magát, ahol - tériszonyos lévén - azt hittem, menten meghalok. A hangsúly a küzdésen volt, és néha bizony bádog-Júliaként a Kia is szívesen velem halt volna, de végül mindketten épségben hazajutottunk.

A malomkerék legalább puha…

Egyelőre nincs több kártya a Kia Soul-pakliban – a benzinest a múltkor kihúztuk, most itt a dízel. A forma továbbra is ütős, az utastér kicsit más, konszolidáltabb, de van stílusa, és megjöttek a newtonméterek is. Persze gázolajból.

Hű, de zorall!

Régen láttunk utoljára ilyet: egy 1,4-es, benzines családi autót vezetni is jó.

Konzervdoboz? Épp ellenkezőleg

Aljas taktikázással, előre megfontolt szándékkal elkövetett marketinggépezet-manipulálással végre a közelébe fértem egy Kia Cee'dnek. Már rég vágytam rá, hogy vezethessem. Mit mondjak, igazuk volt az előttem szólóknak. Csak a kombi még olyanabb, mint az ötajtós, mert pakolni is lehet bele.