ujauto 191 - Totalcar

A texasi kopó

Az előzmények, mármint a konkurens modellek, vagy akár a testvérmodell Mazda B2500 ismeretében szinte hihetetlen, de a Ford Ranger Amerika legjobban fogyó kompakt pick upja volt az elmúlt 16 évben. Ennek megfelelően keveset változtattak az új Rangeren, bár ezzel a Fordnak már az európai piacon is komoly tervei vannak.

Lezsírozva

Remélem, hogy csak a tesztautó volt beteg. Hogy a rossz futómű és a bizonytalan úttartás nem minden Navara sajátossága. Az autóért több mint hatmilliót kell a szalonban hagynunk, ezért egy kicsit többet vártam.

Nissan Pickup Navara Part Two

Küzdőpartnerünk menedzsere, a márka importőre nem dobta be a törölközőt az első csörte végén, inkább néhány új trükköt súgott védence fülébe. Az autó kissé felfrissült a szünetben, sikerült szépítenie néhány jól kivitelezett akcióval, de összességében nem tudott kilépni abból a mozgástérből, amit felépítése, fizikai adottságai határoznak meg.

Tehervonat

Nyers őszinteség

Munkahelyi szerelem

Hófehérke a bányában

Kőbányában teljesít kíméletlen munkaszolgálatot. Éles sziklákon botladozva vonszolja terhét, meredek, kavicsos hágókon kaptat fel, cipeli a zsákokat, szerszámokat, dissous-palackokat, körülötte mindent elborít a finoman szállingózó kőpor. Eddig egy szava sem volt.

Macho! Macho!

Néha előveszik a Mitsubishinél, leporolják, aztán visszalökik a melóba, hiszen oda való. Most a legújabb változatot dobtuk be az akadálypályára, ahol a terepezést nehezítő kiegészítő krómcsomag ellenére mindenen átment. Szó szerint.

Irány a dagonya

"Ti vagytok azzal az autóval?" - mutatott a baseballsapkás a Hiluxra. "Én" - mondtam bátortalanul, és erősen gondolkozni kezdtem, mi bajt csinálhattam. De nem volt ok az aggodalomra, csak a szokásos - pontilyetakarokvenni - következett.

Kuporgok a köszörűkövön

Tekintélyt parancsoló 7 méteres hossz, akár 17 köbméter raktér, és B kategóriás jogosítvánnyal vezethetem. De nem szeretnék sofőr lenni. Fárasztó telerakni, minden béna úrvezető elém akar vágni, a belváros útjait el kell kerülnöm. És 10 km után elgémberedek, hisz' majdnem állva vezetem.

Lehülyéztek miatta

Privilége felszereltség, extra nyakhajlásig, majd' nyolcmilliós ár. Minden adott, hogy az újságíró jól érezze magát. De engem nem vernek át, engem csak a lelke érdekel. Szerencsére volt rá mód, hogy megismerjem, pár nap alatt 1800 kilométert töltöttünk együtt.

Barátom...

Nem rajongok a terepjárókért. Nem csak a kisfókákra, delfinekre és a bőrrákra célzok, ennyi erővel az alkoholtartalmú dezodorokat is utálhatom. Nem kezdek alapból majrézni, ha feltűnik egy szemmagasságban világító fényszóró a tükörben, hangulattól függően elhúzok vagy arrébb megyek, amíg eltülköl a batár. Ettől függetlenül a nagy test és a kis test közötti mozgási energia különbsége elborzaszt, ha arra gondolok, ilyen autót akár figyelmetlen barmok is vásárolhatnak.