suv 8 - Totalcar

Itt az Alpine nagy hajója, az A390

Több mint 4,6 méter hosszú SUV kupéval támadnak a franciák.

Amilyennek a plug-in hibridet képzeltük

Bonyolult technika, sokszor kell töltőre dugni a tényleges hatékonysághoz, és még a zöld kedvezmények sem járnak neki. A plug-in hibridek inkább hidat képeznek, mintsem végleges megoldást nyújtanak, pedig mostanra már vannak olyanok, amik végiggondolva tényleg komoly kompromisszumoktól mentesen kínálják, amit egykor a műfaj inkább csak ígért. A BYD Seal U DM-i ezen a téren becsülendő igazán.

Az Audi, amiből megkívánod a Škodát

Hibátlanul illeszkedik a Q4 e-tron Sportback az Audi méret szerint számozott szabadidő-autós tornasorába. Pedig a többitől eltérően ez már a kezdetektől az elektromos autóknak kitalált MEB platformra épül, mely könnyen elmossa a különbségeket az alacsonyabb polcon lakó modellek és a bársonypárnán tálalt Audi között.

Érdekes Ferrari-koppintás 835 km-es hatótávval: itt a Xiaomi első SUV-je

Az elektromos Xiaomi YU7 gyanúsan hasonlít a Ferrari Purosangue-ra.

Bruttósítva jó csak igazán a legnagyobb Dacia

Hozzáadtak, bővítették és még egy jól hangzóan nagy, 1,8-as motorral is megtömték a legnagyobb Daciát. Utánajártunk, hogy jogosan viseli-e a Bigster nevet, vagy csak ámítás a nagysága.

Olyan, mintha traubiznál. Érted?

A legtöbb autót könnyű elhelyezni egy ideális világban, meglátni a boldog tulajdonost, elképzelni az életét, a munkáját, a családját és felsorolni az indokokat, amért azt az autót választotta. Na de ki vesz Subarut? Jó kérdés.

Egységnyi pénzért rengeteg autót ad a legek Daciája

700 literes csomagtartó, 1,8-as motor, ütős formaterv és 10 millió forintos ár. Hol az átverés? Nem itt, mert a Dacia Bigster most pont az, amit a pénzedért minden más márkánál is kapnod kellene.

Sportosabb, mint hittük – Suzuki e Vitara egy német tesztpályán

Nem véletlenül emlékeztet minden épület, helyiség és tábla színvilága az Opel egykori okkersárga arculatára a ma Segula néven futó, Franfkurt melletti tesztpályán: egykor az Opel sajátja volt, közel a rüsselsheimi központhoz. Ma már rengeteg gyártó használja, mi pedig itt vezethettük először azt a Suzuki e Vitarát, ami minden bizonnyal a hazai villanyautó-piac kiemelt szereplője lesz a következő években.

Képes visszahozni az Opelbe vetett hitem

Ha hiányzik az Insignia, az új Grandland neked nem fogja tudni pótolni ezt az űrt, mindenki másnak viszont megint van egy jó nagy Opel, amibe lehet pakolni és normális a minősége. Hogy elektromos, az már csak természetes.

Nem hiányzott, de örülünk neki!

Mielőtt feltennéd a kérdést, hogy mi szüksége volt a Volkswagen konszernnek egy sokadik szabadidő-autóra, a Cupra sikere meg is adja a választ. Mégis mire valók az alkatrészek a polcon, ha nem rakják össze belőlük az Audi Q3 spanyol változatát? A testvérével együtt a győri Audinál készülő Terramar lágy hibrid alapmodellje mindent elkövet, hogy meggyőzzön a létjogosultságáról.

Érkezik a sokadik Reanult SUV, csak nem Európába

Tippeld meg ez hanyadik gyártásban levő SUV-juk lesz.

Rossz nézni, ahogy egy fa szétlapít egy Ford Kugát

A baleset durván néz ki, de akad jó hír is.