crossover - Totalcar

Majdnem az összes csillagot lehozták Kecskemét egéről

A GLB-vel a munkaasztalon a Mercedes sokoldalúságot kiált és abszolút egyetértek: régen láttam olyan autót, ami szende családoknak és szigorú tekintetű maffiózóknak is jól áll.

10 új autó 10 millió alatt, ha unod már a kínait

Elszálltak az árak: néhány éve még térdig jártunk a 10 millió alatti autókban, most meg ott tartunk, hogy egy szerény kompakt is neccesen fér be a nyolcszámjegyű lélektani határ alá. Eközben Kína brutális tempóban terjeszkedik, és relatíve kedvező árakkal, illetve látványos extrákkal porszívózza el az ügyfeleket a régiektől. A piac és a gyártók reagáltak, a helyzet nem olyan borzalmas, mint amilyennek elsőre látszik: most is van temérdek, egyáltalán nem kínai alternatíva azoknak, akik 10 millió alatti, új autóra pályáznak. Összeszedtem néhányat.

Digitális tuning és új belépőmodell: frissül a Cupra Tavascan

A Cupra 2026-tól egy elérhetőbb alapváltozattal, okosabb fedélzeti rendszerrel és finomított belsővel frissíti fel tisztán elektromos SUV-kupéját.

A legütősebb villany Toyotát a Subaru gyártja

Ennek a családi kombinak 633 literes csomagtartója van, 4,5 másodperc alatt gyorsul 100-ra és gombnyomásra hegyet mászik.

423 lóerős kisáruszállítóval erősít a brit Volvo

A brit leányvállalat célszerszámot csinált a Volvo kisebbik elektromos crossoveréből.

A szabadság szobra

Amerikaias formavilága és olaszországi gyártása ellenére hamisítatlan francia prémiumautó a régóta várt csúcs DS.

Óriási elektromos hatótávval és polgári luxussal támad az első frissített DS

A DS 7 az első olyan modell a francia prémium márka kínálatában, ami megérte a frissítést.

Vezettem, de nem láttam a Volkswagen 10 millás villany hobbiterepjáróját

Megdöbbentő, hogy néhány rövid év leforgása alatt milyen gigászit fordult az autóipar. Korábban az európai gyártók diktálták a tempót, most meg olyan kétségbeesetten futnak a pénzük után, mintha elfelejtették volna, hogy miként kell autót gyártani. Több márka is rettentően megszívatta magát az elektromos átállással: nagyképűen ellazázták, csúnyán félretervezték, szóval összességében úgy elbénázták, hogy azt tanítani kéne. A kínaiak eközben már az előszobából ijesztgetik őket, és nincs messze a pillanat, amikor belépnek a nappaliba. A Volkswagen is látványosan küzd, egyértelmű, hogy nem jöttek be a kezdeti számításaik. Lépni kellett: most épp megújítják a modellpalettájukat, aminek fontos – sőt, valójában elkerülhetetlen – elemei a nagyobb tömegek számára elérhető, illetve minőségileg se kifogásolható villanyautók. Az új taktika egyik legfontosabb szereplője egy kicsi, elektromos hobbiterepjáró, vagyis az ID.Cross. Vezettem, de még nem láttam.

Több hatótáv, gyorsabb töltés: új lendületet kapott az Explorer

A Ford nem hagyja, hogy az európai piac megfeledkezzen az Explorerről, ezért most egy alapos technológiai frissítéssel tolták meg a szekerét.

Az év slágere lehet? Itt az új Dacia

Új, nagyranőtt crossoverrel jelentkezik a Dacia. Íme, a vadonatúj Striker!

Megkezdik a Subaru első önálló elektromos modelljének a gyártását

A Trailseeker a valaha készült leggyorsabb Subaruk egyike.

Színes burka alatt parádézik, aztán leigázza Európát

Rettegünk Kínától, behódoltunk az amerikaiaknak és közben észre sem vettük, hogy a csehek csendben leigáznak. Német hátszéllel ütöttek olyan rést a piacon, hogy a Tesla egyre omladozó trónja is beleremegett. Csak várják, hogy elüljön a por, sípoló fülekkel próbálnak feleszmélni, de a Skoda már húzza a következő jobbegyenest. Epiq-us hatalomátvétel van készülőben.