Magazin | Totalcar

Sokan alig ismerik, ez a 968-as mégis egy új Porsche árát érte

​

Felejtsd el a fehéret meg a pirosat! Nézd meg ezt a kék Ferrari Testarossát!

​

Fotókon látható az első Google okosóra

A kör alakú Pixel Watch modern, de egyszerű megjelenést kap.

Szörnyszülött a V8-as, analóg MX-5

​

Egyelőre nem lesz csereakku az elektromos Chevrolet-hez

A kicsi és olcsó villanyautó mindig jó dolog, különösen akkor, ha évek óta valósítja meg a felhasználó olcsó közlekedését, a nagyon kicsi akkumulátorral szerelt, sokszor használt, 8-10 év körüli példányok egy része azonban lassan eljut az akkucsere közelébe. Ilyen szempontból nem túl jó kilátásai vannak azoknak, akik Chevrolet Spark EV-t választottak minimálautónak. Az EV-Resource korábbi értesülései szerint a GM egyáltalán nem biztosított volna akkucsere lehetőséget, most viszont a hivatalos közlemény eggyel jobb helyzetet fest le: lesz új akku, csak az ismert beszállítói problémák miatt kell türelmesnek lenniük a tulajdonosoknak.

Nagyon illegális, nagyon gyors, nagyon drága

Miközben a belvárosban épp arról megy a vita, hogy hol lehet leparkolni a végtelen mennyiségben megjelenő bérrollereket, és látszólag bő három év alatt nem tudtak megoldani egy elég egyszerűnek tűnő problémát, addig a rollerpiac kitermeli magából azokat a vadállatokat, amikkel már nem csak a járdán vagy a bicikliúton lehet 15-20-szal gurulni. Ilyen például a nálunk teszten járt Kaabo Wolf King GT, ami 100 km/h-s végsebességével alkalmas arra, hogy az országúti autósok forgalmi ritmusát lazán felvegye, és akár 180 kilométeres hatótájával akár komolyabb agglomerációs ingázásra is használható.

Gerincet tört az ugrató F150 Raptor

​

Veszélyes lehet a túl olcsó villanyautózás

Sokan várják az elektromos autók árának csökkenését és a belső égésű motor visszaszorulását, de a tömeges ingyen autózás illúzió, sőt, igazából kontraproduktív.

Elszaladtak az árak, de mit adnak most 1,5 millióért?

Három éve már annak, hogy árkategóriánként átnéztük, milyen használt autókat lehet kapni, és melyeket érdemes megvenni. Azóta elég sok idő eltelt, hogy újra aktuális legyen a piac áttekintése, csakhogy a kínálat nem úgy alakult át, ahogy arra számítani lehetett. Az árak elszaladtak, de vajon mit lehet venni másfél millió forintért, ha kompakt autót akarunk?

Véletlenül gyárilag rózsaszínre festettek egy Mach-E-t

​