Google Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!

Szombat déltől tizenhárom vasútvonalon korlátozták a vonatok megengedett maximális sebességét az utasok biztonsága érdekében. Emiatt 5–15 perces késések várhatóak – közölte a MÁV-csoport az MTI-vel.

A társaság jelezte: a kánikula már eddig is érezhető többletterhelésnek tette ki a vasúti pályát és a járműveket, de a hétvégétől kezdődően több napra előre jelzett harmadfokú riasztási szintet elérő hőség még intenzívebb kihatással lesz a vasútra.

Az elmúlt öt napban az átlagos sínhőmérséklet megközelítette az 54 Celsius-fokot,

a legmagasabb érték az 56 Celsius-fokot is elérte.

Számos szakaszon emiatt vált szükségessé a sebességkorlátozás bevezetése, amely 20 km/h-ban maximálta a szerelvények sebességét, amire a következő vasútvonalakon kell számítani:

  • Budapest–Győr–Hegyeshalom,
  • Budapest–Esztergom,
  • Kaposvár–Fonyód,
  • Budapest–Pécs,
  • Vác–Balassagyarmat,
  • Aszód–Vácrátót,
  • Galgamácsa–Balassagyarmat, Budapest–Hatvan–Sátoraljaújhely,
  • Vámosgyörk–Gyöngyös,
  • Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony,
  • Debrecen–Mátészalka,
  • Nyíregyháza–Nyírbátor–Mátészalka–Zajta és
  • Mátészalka–Tiborszállás.

A budapesti HÉV-hálózaton is életbe kellett léptetni sebességkorlátozásokat,

ám a legtöbb jármű így is tartja a menetrendet, legfeljebb pár perces késések fordulhatnak elő.

Jelezte a társaság azt is, hogy a MÁV pálya- és felsővezeték-hálózatát karbantartó szakemberek folyamatosan készen állnak arra, hogy kijavítsák a vasúti hálózatban keletkező hibákat. A hőség hatására a sínben kialakuló hibák, maradó alakváltozások és illesztési problémák javítására ugyanakkor csak a hajnali, hűvösebb órákban van lehetőség.

A MÁV arra kéri az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak az aktuális forgalmi helyzetről a MÁVPlusz applikációban és a MÁVINFORM közösségi oldalán.

Borítókép: Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Újságíró, szerkesztő, podcaster, a technikai sportok megszállott fanatikusa. Második otthona a versenypálya, 2015 óta megállás nélkül ír és beszél – 2026 februárjától a Totalcar felületein teszi mindezt. A TotalRace podcast házigazdája.