Ezeket az autókat most százával szórják a piacon. Sokféle dízel készült a harmadik (más források szerint negyedik) generációs Mondeóból, de a 2009 és 2014 közt gyártott típus ismerői szerint nagyon nem mindegy, hogy melyikkel választjuk. a 2,0 TDCI afféle középútnak tekinthető, és bár a turbódízelek nem most élik aranykorukat, ebben az autóban mégis ez a PSA-konszerntől származó motor az optimális.
A MűhelyPRN mai epizódjában egy 422 ezer kilométer futott, nem tekert órás, ismert előéletű magyarországi autót mutatunk, melyet ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltattunk át és bőven voltak tanulságok is.
A Totalcar új szolgáltatásával, a Totálkár Kártörténettel az elmúlt húsz év magyarországi javítási kalkulációi közt kereshetsz, ha megadod az autó alvázszámát. A szolgáltatás ingyenes, ha a rendszer nem talál semmit és autónként 3990 forintba kerül a használata, ha legalább a korábbi javítási kalkuláció összegét, illetve dátumát megtalálja. Új szolgáltatásunk mélyebb megismeréséhez és használatához kattints ide!
További cikkeink
