teszt 118 - Totalcar

Jobb kinn, mint benn

Ritka eset, hogy egy haszongépjárműnek a szépsége legyen a legnagyobb erénye. A Fiat Strada ilyen autó, az extravagáns olasz külcsín mellé költségcentrikusan tervezett (csúnya, gagyi és kellemetlen) belbecs társul. Hogy el ne menjen a kedvünk az egésztől, tesztautónk egy remek nyolcvanlovas JTD-motorral balanszírozta ki a kéne-nem kéne mérleget. Most aztán ember legyen a talpán, aki meg tudja válaszolni a triviális alapkérdést.

A mások által büdösnek mondott kisáruszállító

Nem lehet vele járdán parkolni, nem hajthatok vele végig a Lánchídon, menetlevelet kell vezetni, mert teherautónak minősül, de nem fér bele egy franciaágy. Rettenetes kutyaszaga van. De vissza lehet igényelni az Áfáját.

Teherautó csecsemő

Ritkán találkozunk olyan járművel, mely a szerkesztőségünk kritikus munkatársaiból azonos érzelmeket vált ki. A Fiat Seicento Van előtt azonban mindannyian meghajoltunk.

Enlarge Your Plató

Nemcsak a bohócfülke meg a plató durván nagy, hanem az igény is rá. Már két városban is gyártják, hogy jusson mindenkinek.

Brazil Dacia, adócsalás a javából

A nevében ígért kaland az első vakondtúráson véget ér, és platója egy talicskától zsúfolt lesz. Kis- és kocavállalkozónak viszont nagyon megéri. 5-6 litert fogyaszt, teherautó lévén az árából, fenntartásának és üzemanyagának költségéből vissza lehet igényelni az áfát. Egyesek szerint elő- és utószezonban csajozásra is alkalmas.

Hermafrodita olasz. Vagy francia?

Nincs mese, ma már egy ilyesfajta haszonjármű bemutatója több érdekességet és meglepetést tartogat, mint a személyautóké. Ha akarom, feltörekvő vállalkozásom segédereje lehet, de akkor is számíthatok rá, ha nagy a család.

Boeing vagy Tourino?

Az utasülésekben vízzel töltött, emberforma palackok próbálnak valós élményt nyújtani, de szerzőnk elsősorban a lassítás érzékiségétől és a rengeteg kapcsolótól esett extázisba. Olvasson ön is busztesztet!

Nowy Transporter

A nyugat-lengyelországi, közel 600 000 lakosú Poznanban rengeteg a látványosság. Több mint húsz múzeum mellett akad egy 220 000 m²-es gyár, ahol a nagysikerû ezerötös Polszkikat és Tarpan teherautókat gyártották. A gyönyörû Tarpan ma már a múlté, a futószalagokról a jól ismert Transporterek indulnak a nagyvilágba. Nem is akármilyen Transporterek, ugyanis megkezdõdött az ötödik generáció sorozatgyártása.

Nissan Pickup Navara Part Two

Küzdőpartnerünk menedzsere, a márka importőre nem dobta be a törölközőt az első csörte végén, inkább néhány új trükköt súgott védence fülébe. Az autó kissé felfrissült a szünetben, sikerült szépítenie néhány jól kivitelezett akcióval, de összességében nem tudott kilépni abból a mozgástérből, amit felépítése, fizikai adottságai határoznak meg.

Tehervonat

Legális adócsalás

Szeretem a Volkswagen Transportert. Sőt a ma kapható kisáruszállítók közül az egyik kedvencem. Tetszik, ahogy óriási emblémájával és fényszóróival visszanyerte a veterán Transporterekhez hasonló mackós arcvonásait. Ezt viszont...

Tulajdonképpen teherautó

Minden sallangtól mentes szabályos hasáb, abból az időből, amikor még nem sokat foglalkoztak a légellenállással. Hogy a hűtőmaszk óriási csillagja mikor tűnt el, már senki sem tudja, de a megmaradt kicsi emblémat szemlélve bátran állíthatom, ritka ma már az ilyen szép márkajelzés.