bmw 247 - Totalcar

Fapad deluxe

Végre egy olyan modell, ami magyar szemmel is érdekes lehet, egy Ötös BMW, amelynek alapára kevesebb mint tízmillió forint. A kvázi fapados limuzin persze minden volt, csak éppen spártai nem.

A kínlódás hiánya nem feltűnő

A fene se gondolta, hogy ennyire nehéz összkerekes autót venni. A drágaautó-szalon nem olyan, mint a piaci hentesbolt: "Ott az a szép darab karaj, levágna belőle nekem egy kicsit?" Mert ugye hathengeres dízeleket senki sem árul leszeletelve, összkerekes limuzinban. Illetve mostantól igen: a BMW.

Erősen szubjektív

Látnoki képességem nincs, egyszerűen azt mondtam, hogy ez nálam lesz, és rábólintottak. Hiba volt. Eltartott pár napig, míg beismertem, sőt, néha kicsit szembe is köptem magam és elveimet, de egy kivétel, amely erősíti a szabályt, talán megengedhető.

Két csiga szárnyán

A 335i egysarkos autó. Ez egy nem létező, de nagyon is valóságos mértékegység. Ennyit kell vele menni ahhoz, hogy tudjam, kéne.

Rendes váltót bele!

Automata egy BMW-be? Legalább olyan nevetséges ötlet, mintha, nem is tudom, hajtott kereket kormányoznánk, vagy ilyesmi.

0-100: 6,0, családi körben, nem sport módban

Kicsit sok

Félelmetes csapatás a rapszodikus februári havazásban egy hátul kaparós autóval, avagy van-e élet két tankolás között?

Álom rémekkel

Egy tizenmilliós dízelbéemvével szemben rengeteg az elvárás. Legyen szép és nagy, kényelmes, de sportos, legyen gyors, de ne fogyasszon sokat, és úgy általában legyen tökéletes. Nem könnyű, nem könnyű.

Kormányzott kereket hajtani

Megkérdezi a bóher a rabbit, szabad-e a Talmud tanulmányozása közben dohányozni. Ejnye, fiam, dehogy szabad, már csak a gondolatért is mondj el tíz Miatyánkot (hehe). Hallja ezt egy másik bóher, azt mondja, nem így kell ezt. Odaáll a rabbi elé: Rebelében, szabad-e dohányzás közben a Talmudot lapozgatni?

Bébibömbi

Varacsk színre lép

A disznókat mindig is jobban szerettem, mint a leopárdokat. A nagymacska mindig csak ragadoz, a disznó csörtet, turkál, röfög, dagonyáz, agyarat köszörül fagyökéren, éli világát, és főleg a családjával mindig nagyon kedves látvány. Az új hármas olyan, mintha Boris Vallejo festett volna egy idealizált, kékre borotváltan ápolt, kigyúrt-leszolizott-leolajozott varacskos disznót. Szép.

..és termeljük a gázolajat!

Beleültem, felhajtottam vele a garázsból. Kifordultam a Munkásotthon utcába. Elcsordogáltam az építkezéses útszűkület mellett. Befordultam a Várna utcába. Az Árpád úti lámpa mint mindig, most is piros volt, úgyhogy bár az egész, pár száz méteres úton nem léptem túl a 20 km/h-t, megálltam, és azt mondtam: a szentségit, de jó kis autó.