Magazin | Totalcar

A jó bringának ára van, márpedig ez egy nagyon jó bringa

Szerintem sokan állnak értetlenül a tény előtt, hogy 3200 eurót, vagyis 1,28 millió forintot kérnek egy bringáért. Azt még kevesebben értik, hogy ez az alapváltozat, a modellcsalád belépő darabja. De a legsúlyosabb az, hogy a jelenlegi kereslet miatt egyszerűen nem lehet kapni, kifogyott a készlet.

A világ legvékonyabb karórája Ferrari logót visel

762 millió forintért nagy adag exkluzivitás jár.

Négymilliós repedés a tízmilliós autón

Hol lakik az igazi tempó, a 3 tonnás leszorítóerő és a goodwood-i rekorder porszívó, rácsodálkozás az olcsó gyártásra és frissen született autóipari fogalmak. Friss Égéstér Karottával, Gajdán Mikivel, Assúrral és Zombival.

Villamos tolta odébb a Volkswagent. Mindkét irányból zöld volt a lámpa?

​

Kép a képben módot kap az iPhone-os YouTube is

Sok évnyi előnye van itt az Androidnak.

Van, ahol golfkocsit is bevetnek az útépítésen

​

Elon Musk most már kihátrálna a Twitter-felvásárlásból

Szerinte át akarják verni – hosszú pereskedés kezdődhet.

Az ember, aki egy éjjel alatt összelapátol egy rommá tört kamiont

Kiss Norbinak a kamion EB hungaroringi futamán a négy futamból csak azért nem lett meg mind a négy, mert a másodikon úgy felkenték a palánkra, hogy a kamionja cafatokban jött le a pályáról. Lógott fül(k)e-farka. Mindenki arra gondolt, hogy a további két vasárnapi futam kuka, ezt lehetetlen talpra állitani néhány óra alatt, gyakorlatilag kisebb csodára lenne szükség, hogy menni tudjon. A csapat viszont megcsinálta a csodát, a Révész Racing versenymérnöke, Bakó Csaba pedig elmesélte, hogyan kell gyorskötözővel és ragasztószalaggal futamgyőztes autót építeni.

Átrepült a tárnoki körforgalmon az ittas sofőr

​

Átlátszó hengerben látszik a négy ütem

​