Nyári időszakban a Budapest és Balaton között húzódó vasúti vonalon minden évben megemelkedik az utasforgalom, azonban ezt a MÁV egy ideje már nem tudja lekövetni. Az elmúlt években több jelentős beruházás is elmaradt, illetve számos kocsi esett ki a flottából, így a nemrég megválasztott közlekedési és beruházási miniszternek szívességhez kellett folyamodnia.
Vitézy Dávid az osztrák ÖBB-vel történő tárgyalások után jelentette be, hogy 10 InterCity kocsival segítenek ki minket a kritikus időszakban. Posztjában arról ír, hogy már tavaly és tavaly előtt sem volt rózsás a helyzet, azonban idén a segítség nélkül nem tudták volna megfelelően kezelni a helyzetet. Hozzátette, hogy a dunakeszi járműjavító összeomlása és a leállt IC-kocsi fővizsgák miatt súlyos hiánnyal küzd a közlekedési vállalat.
Vitézy elmondta, hogy ezek a kocsik segítenek kihúzni a szezont, azonban a jövőben egy óriási revízión kell átmennie a teljes MÁV-nak. Ennek az is része lesz, hogy felfrissítik a flottát, fiatalabb kocsikat és vonatokat szereznek be, illetve visszaállítják a fő karbantartó intézményeket. Hozzátette, hogy nagyjából a nulláról kell kezdeniük a távolsági flotta helyreállítását, hiszen 2022-ben minden erre irányuló beruházást leállítottak, azóta pedig vészesen romlik az amúgy sem túl fiatal állomány állapota.
Sikerként értékeli azt is, hogy néhány hét alatt nagyon jó viszont alakítottak ki az osztrák vasúttársasággal. Szerinte az előző kormány több esetben is összetűzésbe került a szomszédos ország vállalatával és ez odáig fajult, hogy egy pert is indítottak ellenünk. Most azonban rendeződni látszik a viszony, a kölcsönadott vasúti kocsik egyértelműen jelzik a bizalmat, illetve hamarosan a frissen megválasztott miniszterelnökkel Bécsbe utaznak, hogy tovább javítsák a kétoldalú kapcsolatokat.
További cikkeink
