 |
|
| |
|
1:50-es keveréket rakok bele és nem tudom, hogy ennél gyengébbet
tehetek-e egyáltalán bele. Csak a keverék az oka, vagy más baja is
lehet a motornak?
Amennyiben a gyertyabeköpés alatt azt érted,
hogy tiszta olaj a gyertya, akkor
valószínűleg a főtengely szimmeringen keresztül szívja a motor
az olajat a hajtásból. A probléma megoldása ez esetben a
szimmering cseréje. Ha nem tiszta olaj a gyertya, hanem inkább
olaj-benzin keverékes és leginkább hidegen, vagy hidegben
tapasztalható ez a jelenség, akkor a probléma oka lehet a túl magas
hőértékű gyertya.
Hidegebb időben
javaslom az előírtnál egyel kisebb számozású (ez a szám mutatja
a gyertya hőértékét) gyertya használatát, vagy a motor állandó magas
fordulatszámon tartását! Az általad használt 1:50-es keverék megfelelő,
ennél hígabb keveréket ne használj!
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a
tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a
levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
