




Miért kell három kerék egy motornak?
Tavaly óta meg lehet venni, de még mindig óriási feltűnést kelt a háromhengeres és háromkerekű Yamaha Niken. A modern kori Velorexet nem kell feltétlenül a hagyományos motorokhoz hasonlítani. Nem jobb, se nem rosszabb egy Tracer 900-nál, egyszerűen csak más. Amennyire különleges a kinézete, annyira egyszerű vezetni. Exhibicionista technikarajongóknak sok örömet tud okozni, én azért tartanék mellette rendes motort is. Írott tesztet itt olvashattok róla, ez pedig egy videó arról, hogyan mozog.








Pont elég
A korábbi FZ6 tulajdonosok egytől-egyik felhördültek, amikor meghallották, hogy kedvencük 2007-től alapváltozatban már csak 78 lóerős. Idén FZ6 S2 vonultatja fel az igazi technikai újdonságokat. Én az FZ6 klasszikus 98 lovasán alig-alig változtattam volna ahhoz, hogy megkapjam belőle A MOTORT, de nem tagadom, a butítások helyenként nekem is fájtak.