Tisztelt Biztosításdoktor!
2002-es évjáratú LPG-s autóm sajnos egy koccanásos baleset áldozat lett, a gépjárművem hátulja sérült a balesetben, melyet a KGFB keretén belül fog rendezni a biztosító.
Két kérdésem lenne ezzel kapcsolatban:
1) Abban az esetben ha egy márkaszervízt megbízok és a megbízási szerződés tartalmaz egy olyan kiegészítést, hogy a az avultatás mértékén felül a javítási költség magasabb lenne, mint amit a biztosító rendezni kíván, akkor a fennmaradó összeget nekem kell rendeznem. Mennyire jogszerű ez illetve hogyan működik ez? (Avultatás és egyéb szempontok miatt.)
2) A szervíztől olyan információt kaptam, hogy karosszériás javítások megkezdése előtt a gázrendszer ki illetve beszerelési költségét is a biztosítónak kell fizetni. Létezik esetleg olyan szervíz, ahol gázrendszerekkel illete kárrendezéssel is esetlegesen egy cégen belül foglalkoznak?
Válaszukat előre is köszönöm.
Tisztelettel: Péter
Tisztelt Érdeklődő!
A balesetben sérült gépjármű javítási költségének térítése a gépjármű káridőponti értékén történhet a törvényi szabályozás értelmében. Amennyiben a biztosító kárszakértője avulást alkalmaz egyes alkatrészek esetében a kárfelvételi jegyzőkönyvön ennek mértéke feltüntetésre kerül, és Ön a saját példányán ezt látva egyeztethet a javítást végző szervizzel ezen költségek Ön által történő vállalásáról illetve mérséklésének lehetőségeiről. Második kérdésére válaszolva sajnos címanyaggal nem rendelkezem de a gázrendszer ki és beszerelésének költségét is megtéríti a biztosító mert a balesettel összefüggésben felmerült költségről van szó, amely a sérült gépjármű helyreállításának elvégzéséhez nélkülözhetetlen.
Üdvözlettel: Horváth László www.pba.hu
További cikkeink






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
