karbantartás - Totalcar

Nehogy azt hidd, hogy a német igényesebb a magyarnál

Amikor negyed évszázados alkatrészeket szedek ki az autómból, az a legtöbbször csak elkeserítő, most viszont az arcomat téptem, mert ez okozta a legtöbb gondot. Csakhogy okkal nem gondoltunk rá eddig.

Így tartják karban autójukat a magyarok

A hazai autótulajdonosok körében végzett, közel 2000 fős kutatás határozottan cáfolja azt a sztereotípiát, miszerint a magyar autósok nem veszik komolyan a karbantartást. De számlát azért nem mindig kérünk…

Tróger ügyfelek miatt kevesebb a jó szerelő? – Avagy a BMW-be új futómű került

Kompletten kicserélték a teljes hátsó futóművet a BMW-men, és amit a szerelő alatta talált, arra alig találok szavakat. E46-om felújítása újabb nagyobb falattal folytatódik!

Így védd meg a tetősátrad!

Penész, bogár, nedvesség a tetősátorban. Hogy védekezhetünk, mit tegyünk, ha már megtörtént a baj? - Nyegleo vendégcikk

Hétfőtől lezárnak egy sávot az M1-esből Törökbálintnál

A középső elválasztósávot tartják karban.

Olajcsere, pollenszűrő, szoftverfrissítés: 400 ezer forintnyi dollárért valaki kevesellte

Semmi drámaira nem kell gondolni: olajcsere, új pollenszűrő és szoftveres diagnosztika fért volna bele a 400 ezerbe.

Itt a tavasz, kezdődik a hetekig tartó karbantartás az M3-as autópályán

Több helyen kell számítani forgalomkorlátozásokra.

Ennyibe kerül az elektromos autók kötelező szervize

Több mendemondába, téves információba, féligazságba és tényszerű tanácsba is bele lehet futni az elektromos autók szervizelése, karbantartása terén. Akad olyan ezek között, amely szerint el lehet kerülni a szervizt mindörökké. A valóság sajnos költségesebb.

Takarta a macisajtot a bozót, ki a hibás?

Későn észrevett tábla miatt lett karambol. Érvényesíthetek kártérítést a közútkezelő felé?

Garancia akkor van, ha kijárod magadnak? A call center hibázott, végül megkerült a Volvo elveszett garanciája

Bármennyire is szeretnék hinni egy igazságos világban, többnyire arra a következtetésre kell jutnom, hogy ebben a fogyasztásorientált piaci modellben valójában csak azoknak érhetőek el a teljes értékű fogyasztói jogok, akik kellő vehemenciával képesek reklamálni akkor, amikor nem jut, ami egyébként járna.

A valaha gyártott Ferrarik 90 százaléka még mindig működik

Ezek szerint a tulajdonosok jelentős hányada vigyáz rájuk.

Olaj-, szűrő-, hűtőfolyadék- és gyertyacsere óta nem indul a Jazz

Karbantartás után nem indul a Honda