Indian 125: három daliás szülinapi legény

Az Indian Motorcycle 125. születésnapját látványos jubileumi szériával ünnepli: három különleges modell és hozzájuk illő ruházati kollekció kerül a kínálatba, hogy teljes legyen az összkép.

Nagyon megváltozhat a KTM-ek formanyelve

A többségi tulajdonos Bajaj házon belülre költözteti a dizájnért felelős munkát.

Az MV Agusta szerint az elektronika a modern motorozási élmény része

Az MV Agusta azt ígéri: „nincsenek rejtett költségek, nincs vásárlás utáni frissítés, és nincs kompromisszum” – a teljes elektronikai csomag alapfelszereltséggé válik minden modellen.

25 évesek a Honda SH robogók

Könnyebb, az első fényszórókat és a felszereltséget érintő újrafésülésekkel készült a Honda az SH modellek negyed százados évfordulójára.

A Ducati szerint az önvezetésnek nincs helye a motorozásban

Nem mintha vitatkoznánk vele.

Megint gondban a Harley, melósokat küldenek el

Mintegy 150 millió dollár hiányzik a Harley-Davidson bukszából, mert kicsi a kereslet.

2027-re csúszik az Intermot

Az Intermotot 2027 februárjára halasztják: új időponttal, új stratégiával, és legyünk őszinték, új reményekkel tér vissza Európa második legnagyobb motoros expója.

Meglepő aerodinamikai területen kísérletezik az Aprilia

Az Aprilia szabadalom egy izgalmas aerodinamikai irányt villant fel: a Piaggio-csoport frissen publikált dokumentuma szerint a jövőben a vezető lábai aktívabb szerepet kaphatnak a légellenállás csökkentésében.

Megérkezett a HJC sport-túra csúcsragadozója

A HJC RPHA 72 Carbon ergonómiában, a sisak össztömegében és aerodinamikai jellemzőiben fejlődött elődjéhez képest.

2000 köbcenti felett kezdődik az élet

A Harley-Davidson bemutatta a Screamin’ Eagle Stage III hivatalos tuningszettjét, ami simán kidobja a változó szelepvezérlést, mert hát ott van helyette 2000+ köbcenti hengerűrtartalom.

Megmentette az Avon a fehér oldalfalú abroncsait

Az Avon Cobra Chrome nem a ragacsos tapadás vagy a verhetetlen ár-érték arány nagykövete. Mindig is a fehér oldalfalú gumiváltozatokról volt híres, amik brutál klasszik vibe-ot kölcsönöztek a motornak. Mondjuk tisztán, fehéren tartani egy külön hobbi.

Azért egy kicsit még él a café racer

Hogy milyen egy modern café racer? Ilyen! Megérdemelne a Speed Twin 1200 RS ebből egy hétköznapibb, elérhetőbb kávézóversenyző változatot, nem?