A RulettAstra legkomolyabb problémája, hogy az 1,6-os Ecotec motor drámai mértékben fogyasztja az olajat. Eleinte motorcserében gondolkodtam, de miután a mélyére ástam az Ecotec-legendáriumnak, úgy tűnt, egy mezei gyűrűzés és a hengerfej felújítása megoldja a problémát.Ez a motor még nem olyan, mint egy ma is kapható négyhengeres lényegesen kevesebb segédberendezéssel működik, mégsem állnék neki otthon lebontani. A Feladatot az Autoscope Bosch Car Service vállalta magára, és miközben elkészült a pörkölt, az is kiderült, menthető-e a 400 ezret futott motor.
Az előző részben a rozsda egy részét tüntettük el, azért kattintsatok ide.
Kövessétek a Rulettastra tartalmakat a Totalcaron, a Youtube csatornánkon, az Instagramon, és a Worldofastralogy-n!
Csatlakoznál?
Ha támogatóként beszállnál a projektbe, akkor írj a rulettkerek@mail.totalcar.hu címre.
Támogatónk:
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
