kozelet 287 - Totalcar

Álmodik a nyomor

Nem kocsmában találtuk ki, hanem a szerkesztőségi értekezletenj, ami viszont majdnem ugyanaz. A tézis tehát: hülyeség megvenni egy S osztályú Mercedest, sokaknak viszont telik rá és meg is veszik. De mire költenénk mi egy alap S320 CDI árát?

Luxusautós tüntető a MOM Park előtt

A MOM Park előtt ezüstszürke Lancia Thesis áll, az autó mellett jókora tábla szegezi a járókelőknek a kérdést: megéri-e ez a szép és drága autó az árát? Új műfaj született Magyarországon: a luxusautós tüntetés.

Egyetlen Cadillac

Azt mondják, az oroszoknak nincs pénzük ötezer dollárnál drágább kocsi vásárlására. Az igazi probléma ott van, hogy sokaknak, főként akiknek megvan az említett ötös, többnyire nem az orosz kocsi kell.

Fejjel a tűznek

A kokárdás ünnep utolsó napja stílusosan a tébolyult mészárlás jegyében telt. Ezúttal azonban nem lánglelkű forradalmár mártírok, hanem szerencsétlen kivénhedt autóroncsok estek a túlerő áldozatául. Ja, és persze elégettek elevenen néhány csinos fiatal fehérnépet, ahogy az már ilyenkor lenni szokott. Az ünnep mégiscsak ünnep.

Rondább, de jobb autó

Ha valami eltévedt jávorszarvas közbe nem lép, vagy néhány autó fel nem röppen az autópálya aszfaltjáról, a nagyobb beavatkozást igénylő fejlesztéseket csak a modellfrissítés, szakzsargonnal élve a facelift során végzik el a típuson. Ilyenkor kerülhet módosított fékrendszer, átdolgozott futómű, új motorszéria, más ülésgarnitúra, vagy több légzsák az autóba.

A biztosítók nem díjazzák a Beach Boys-feelinget

A legfrissebb statisztikák szerint Európa-szerte a luxusautók és a terepjárók piaca bővült a leglátványosabban. A kérdés csak az, hogy utóbbi kategória alatt mit értünk: a puccos, városi SUV-okat vagy a zord terepviszonyok között helytálló felezős, négykerék-meghajtású erőgépet. Egy biztos: a magyarországi biztosítók - külföldi társaikhoz hasonlóan - nem szívesen kötnek casco-bizosítást terepjárókra, mert az általuk okozott károk komolyabbak és gyakoribbak az átlaghoz képest.

Öreggel kihúzni a nehéz időket

Amikor már félmillió forintnál tartasz az öreg Tipóval, és még alig használtad, jön valami cinikus hozzáértő, és felvilágosít – heteken belül rá kell költened másik fél misit. És akkor talán már megint ér majd kétszázötvenezret, mert így egyelőre még fizetned kell a bontósnak, hogy bevegye.

Ráfizet, aki türelmetlen

Az új mindig szebb, nagyobb, jobb és megbízhatóbb az elődjénél - pumpolja belénk gőzerővel a fogyasztói társadalom píárgépezete. Az új autók első szériáival azonban nem árt vigyázni.

Szabad március

Mivel ünnepelje egy autósportál március 15-ét? Természetesen tizenkét pontos biztonsági övvel. Van rali és utcai változat, meg még egy rakás tematikus autós ökörség. Tekintse meg a HVTM tematikus műveit!

Teherpróba a magyar piacon

Egy minapi bejelentés nyomán valószínűsíthető, hogy az Opel - miután a hazai személyautópiacon stabilizálni látszik pozícióját -, a jövőben a hazai haszonjármű-piacot is megpróbálja átrendezni. A cég jelenlegi részesedése e téren előbb-utóbb mindenképpen szükségessé tett volna egy termékoffenzívát, ám hogy ez miért éppen most következett be, azt piaci elemzők egyöntetűen a 2010-re prognosztizált európai autóipari recesszió kivédésére irányuló igyekezettel magyarázzák.

Több ezer tonna az 56-osok terén

Kivételesen nem a kormány ellen készült demonstrációval egy budapesti szervezet. Nem voltak koktélok, kövek, gázok, kutyák, csak méretes gépjárművek. Sorban álltak, mint a túlméretezett kisiskolások sárga, piros, fehér és kék pulcsiban, a vállaikon némi nehezékkel.

Budapesti ABS-üzemet avatott a TEMIC

A múlt héten avatta fel a DaimlerChrysler konszernhez tartozó TEMIC autóelektronikai cég legújabb magyarországi gyártó üzemét, ahol elektronikus blokkolásgátlókat (ABS) szerelnek majd össze. A legnevesebb európai autógyárak stabil beszállítója öt éve kezdte meg működését Budapesten s az eltelt időszakban több mint 20 millió eurós beruházást hajtott végre.