kozelet 284 - Totalcar

Kedves olvasóink!

Igen, egy hétig mindenféle Toyotáról lesz szó. Jó okunk van rá: a Toyota lett a világ legnagyobb autógyártója. Higgyék el, van olyan izgalmas minden nap olvasni valami Toyotát, mint egy 1,4-es Corollával közlekedni.

Népítélet: a rút Rodius

Meglepő, de Olvasóink is a Ssangyong Rodiust találták a Budapesti Autószalon legrondább autójának. Az, hogy mi egy hétig minden nap azzal az érzéssel néztünk rá, mintha frissen gyógyult sebünkbe tüzes vasat mártogatnának, korántsem jelentette, hogy erre az eredményre számítottunk volna. Azért meglepetések is voltak.

A világ legszebb hátsói (30 év felett)

900 km kerülő? A hülyének is megéri. Ráadásul vagy egy évtizede tervezem a látogatást, mióta egyszer véletlenül belefutottam a müncheni Olympiahalléban a Classic Mobil kiállításba.

Jobb a Daewoo, mint a Rover - szerintük

Ezentúl minden németnek könnyebb lesz a dolga, ha autót akar venni. Az ADAC, azaz a mindenható német autóklub kitalált egy új mérőszám-rendszert, amit részben az ország egykori híres fiáról, Marxról neveztek el. Az AdacMarx név végére azért plusz egy X-et odabiggyesztettek.

A világ legjobb autói

Ha a minőségről van szó, a világ autóipari szakembereinek nagy része egyetért, hogy a Toyotánál nincs jobb. Szorgalom? Monotóniatűrés? Fegyelmezettség? Megpróbáljuk kibogozni a Toyota-minőség titkát.

Minden amit már ismerünk

Tegnap kezdődött Európa egyik legnagyobb autókiállítása, a kétévente megrendezett Párizsi Autószalon. Az idei kiállítás újdonságait szedjük csokorba ezen az oldalon. Utolsó frissítés: 2004 szeptember 24. 15:10

Menekül az AAA?

Azt hittem, nagyobb a baj. Hiába hívogattam az AAA Auto fóti telephelyét, a telefon néma volt. Hallottam a pletykákat a sok elbocsátott értékesítőről, marketingesről meg mindenféle menedzserről, egy pillanatra tényleg azt hittem, hogy titokban elmenekültek az országból.

Lézengés a kocsisoron

Gondtalan óvodásként az ember még egy kivénhedt Sciroccót is hajlamos lestoppolni az ovisbusz ablakából. A pubertás aztán meghozza a finnyásságot: ilyenkor már valóságos kuriózumnak kell lennie a szomszéd sávban, hogy egy elismerő pillantás kicsússzon. Annyi pillantani való, mint amennyi ezen a hétvégén a Verseny- és sportautó kiállításon összegyűlt, még talán egy fitnessklub női öltözőjében sem akad. Meg is nézte közel húszezer emeber.

Barkácsolás a BM-ben

Másfél órája ülök a várófülkében, és kiolvastam már az összes múlt heti bulvárlapot, ami az asztalkán volt. Mi a @ van már? Máskor egy sima eredetvizsga 25 perc alatt megvolt. Talán valami gáz van az autóval, és a Gepárdot váratják velem titokban?

TOTAL-offenzíva az autógáz-piacon

Bármennyire hihetetlen, de a hazai üzemanyagforgalmazók - a szüntelenül szapult magas árak ellenére - elégedetlenek a tavalyi üzleti év eredményeivel. Tudjuk jól, hogy a hagyományos üzemanyagok árát az adótartalmuk srófolja fel, ám az autógáz esetében éppen az ellenkezője ad okot az elégedetlenségre.

Ítéletélmények

Kedves Olvasók: túl vagyunk a kilencezredik felhasználói tapasztalaton és rohamléptekkel közeleg a tízezredik. Amit már alig várunk, ezért összeválogattunk pár szemelvényt a legjobb írásokból, hátha még többen kedvet kapnak az ítélkezéshez.

Ki a flúgos? Aki csinálja, vagy aki elhiszi?

Javában zajlik az idei - már huszonhatodik - Dakar. Ebbe mi itt Magyarországon csak néhány éve kapcsolódtunk be igazán, mikor egy magyar versenyző is fejébe vette, hogy teljesíti azt. Eleinte sokan csak a gazdagok hóbortjának tekinetették, és nem is tévedtek; a Dakar sokáig a gazdagok szórakozása volt. Megtehették, hogy úgy kezdjék az évet, ahogy nekik tetszik.