Mesterhármas jöhet össze az új McLarennel
Lerántotta új hiperautójáról a leplet a McLaren: rámennek a wokingiak a Tripla Koronára.
Közzétéve:
2026. 05. 04. 14:10
Bemutatkozott az MCL-HY, amellyel a McLaren a 2027-es szezonban visszatér a Le Mans-i 24 órásra és elindul az endurance-világbajnokságon (WEC). A wokingi istálló LMDh-hiperautójáról nosztalgikus felütéssel hullt le a lepel: a feltűnő tesztfestést Bruce McLaren egykori autója, az M6GT ihlette.
A wokingiak az elmúlt évtizedekben elsősorban a Forma–1-re összpontosítottak, megjártak a Forma–E-t, az utóbbi években pedig még az IndyCarba ásták bele magukat mélyebben. A sportautózás műfajában sem nullkilométeresek, sőt: az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején uralták az észak-amerikai Can-Am bajnokságot, majd 1995-ben az F1 GTR Le Mans-ban is diadalmaskodott.
Ezek után a McLaren célja nem lehet más, mint a Tripla Korona elérése, akár ugyanabban a szezonban. Ehhez a Monacói Nagydíjat, az Indy 500-at és a Le Mans-i 24 órást kell behúznia a patinás konstruktőrnek.
Már 2026 májusában elindul a McLaren hiperautó-tesztprogramja, melyben a márka eddig egyedüliként bejelentett gyári versenyzőjén, Mikkel Jensenen kívül Grégoire Saucy és a tavalyi F2-es bajnok Richard Verschoor is részt vesz. A munkájukat a McLaren-vezér Zak Brown tulajdonában lévő United Autosports-ból Ben Hanley fogja segíteni.
Az LMDh-szabályok értelmében az MCL-HY könnyű szénszálas monocoque-kal, dupla turbófeltöltős V6-os motorral és akár 707 lóerővel száll harcba a Le Mans-i sikerért.
Ügyfélautó-változat is készül a modellből, amely nem kap hibrid hajtást, de kizárólag a 2,9 literes versenymotorral támaszkodva 730 lóerő körüli teljesítményre lesz képes. Az MCL-HY GTR leendő tulajdonosai részt vehetnek majd egy kétéves, hat fordulóból álló programban is, ehhez a pályaautók szállítása 2027 vége felé kezdődik majd el.
Borítókép: McLaren
