Egy Corolla soha nem megy tönkre, ugye?

A békalámpásnak is hívott Toyota Corolla E11-generáció bizonyította tartósságát, és még közel 30 éves korára is maradt piaci értéke a megbízhatóság miatt. Az alapverziók a mai kor igényeihez nagyon fapadosak, támad a rozsda is, de Janinak, az autó tulajdonosának ez mégis egy álom volt, ami nemrég ugyan megvalósult, de ő is tudja, hogy messze még a cél. Megnézzük, mennyibe kerülne rendbe hozni a nem túl drágán megvett autót.

Ezt a Yaris TS-t nem hajtották szét!

A Toyota Yaris első generációja közismerten tartós, ugyanakkor a maga korában is magasan értékelt, drága típus volt a kisautók közt. Sportos verziója nem volt annyira vérpezsdítő, mint egy mai Yaris GR, de élvezetesen vezethető autó volt, amiből a megbízhatósága és a relatív alacsony fogyasztása miatt viszonylag sok került átlagfelhasználókhoz is. Most átnézünk egy közepesen vigyázott, nem túlhajtott példányt, elsősorban rozsdát keresve. Tartsatok velünk!

Hárommillióért minden van: szoci veterán, hodály családi és csótány limuzin is - Murvaélet #6

Három millióért kerestünk használt autókat és egy kicsit már a veteránozásba is belekóstoltunk.