Totalbike | Totalcar

Lassan kész a Moto Morini Corsaro GT

Egy ~100 lóerős, V2-es túramotor az mindig welcome.

Meglepetések a végső sorrendben – Véget ért a MotoGP 2025-ös szezonja

Marc Márquez már korábban behúzta a világbajnoki címet, mögötte azonban az utolsó futamig komoly csata zajlott.

A benzinvérűek utolsó mentsvára az EICMA

Rekordlátogatottsággal zárt az idei EICMA: a milánói Fiera Rho vásárközpontban megrendezett 82. nemzetközi motorkiállításra és benzindzsemborira több mint 600 000 látogató érkezett 2025-ben.

25 kilóval nehezebb az utcai Kove 800X a terepváltozatnál

A Kove bemutatta az új, országútra hangolt 800X GT-t, ami nem más, mint egy középkategóriás adventure-túragép a 800X platformra építve. Bizony, nem terepes, és ez a Kovénál talán egy hangyányit szokatlan.

Környezetbarát olaj, HUD-k, Simson alkatrészek: ilyen volt a 2025-ös EICMA

330 ezer négyzetméter kiállítási terület, 600 ezer feletti látogatószám, 2000 márka és közel 800 kiállító: leírni könnyű, elképzelni viszont szinte lehetetlen, amíg az ember nem látja testközelből.

Dinoszaurusz szkafanderben: Suzuki SV-7GX

Nagyon szép, nagyon új, de a szoknyája alá nézve nemhogy ismerős, hanem maga az otthon. Azért azok a Tokico fékek már elfogyhatnának a Suzuki raktárból...

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 – új arc és szárnyak

A Kawasaki 2026-ra frissíti a Ninja ZX-10R-t, és bár a motor lelke – az ezres, 204 lóerős soros négyhengeres – változatlan maradt, a külseje és a részletek látványosan megújultak.

Megint elővette a Honda a legszexibb motorját

A Honda tovább kalapálja a legérdekesebb koncepcióját: bemutatta a V3R 900 E-Compressor Prototype-ot. A korábbi információkkal szemben 750 helyett 900 köbcentis V3-as motorral, egy elektronikusan vezérelt kompresszorral megfújva. Noice!

Bajaj Mobility AG lett a KTM anyacégéből

De a KTM többségi tulajdonosa nem csak átnevezte az anyavállalatot, hanem súlyos változásokat eszközölt és hasonló mértékű kritikát fogalmazott meg a korábbi működési modellel kapcsolatban.

Beszántja a spanyol GasGas gyártást a KTM

A GasGas gyártás Mattighofenbe költözik, csakhogy van ezzel egy kis bibi...