Ha nem is mondták ki, a Ducatinál utaltak arra, ha Scott Redding 2020-ban vagy 2021-ben megnyeri nekik a Superbike VB-t, akár a MotoGP-be is visszahoznák az angol versenyzőt.
Redding 2018-ban szállt ki a MotoGP-ből, miután az Aprilia nem hosszabbította meg a szerződését - akkor depresszióval küzdve átmente a brit superbike-ba, ahol az első évében bajnok lett, majd a Ducati megdobta egy gyári szerződéssel a VB-re, és most Reddinget tekintik Rea legfőbb ellenfelének. Ducatinál azt szeretnék, hogy Redding a következő két évben világbajnoki címet szerezzen nekik.

Paolo Ciabatti, a Ducati SBK csapatfőnöke szerint ha ezt eléri, és szeretné, a Ducati támogatná a GP-be való visszatérését. "Nem hiszem, hogy Scott Redding MotoGP karrierje véget ért. Most ugyan kétéves szerződése van az Aruba csapattal. Ha az első évben megnyeri a VB-t, a következő évben nyilván megpróbáljuk megismételni a sikert. Viszont a MotoGP egy nagyon kiélezett bajnokság, ahol nagyon kevés versenyző áll készen arra, hogy helyettesítse a nyugdíjba vonulókat, és ez akkor is igaz, ha vannak ellenpéldák, például Quartararo" - nyilatkozta Ciabatti, majd hozzátette: "a MotoGP-ben kevés lehetősége van a versenyzőknek a csapatok közötti mozgásra, a Ducati pedig szeretne házon belülről válogatni".
Ciabatti szerint Reddingnek megvan az esélye arra, hogy megismételje Bautista tavalyi csodáját, amikor első SBK futamát meg tudta nyerni Philip Islanden - a pálya gyors, fekszik a Ducatinak, Redding pedig sokat versenyzett már ott - lesznek idén új pályák számára, mint például Imola, de az ausztrál futamon ismerős lesz neki a környezet.
Hogy a GP-be való visszatérés alatt mit kínál pontosan a Ducati, az nem világos - hogy ez gyári ülést jelentene, vagy egy avintiás vagy pramacos helyet, az egyáltalán nem mindegy. Redding egyébként egy időben a Pramac Ducatinál volt, mint Danilo Petrucci csapattársa.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
