Habár nem is olyan régen voltak még olyan pillanatok, amikor a levegőben lógott a sorsa, a hétvégén a Balaton Park Circuiten megrendezték a Superbike-világbajnokság (WSBK) magyarországi fordulóját.

Bulega, Bulega és Bulega – a 2026-os szezon negyedik hétvégéje is a Ducati olasz motorosáról szólt, aki már eddig utcahosszal vezette az összetettet. Azzal, hogy a Balatonnál is mindhárom futamot behúzta, csakúgy, mint az eddigi fordulókon, rekordot rekordra halmozott:

  • most már zsinórban 16 futamgyőzelemnél jár, de már kettővel kevesebbel is átadta a múltnak a tavalyi és háromszoros világbajnok, az idei évre a MotoGP-be igazolt Toprak Razgatlıoğlu csúcsát,
  • a vasárnap rendezett harmadik versenyen elért győzelmével pedig a 25. egymást követő dobogós helyezését könyvelhette el, amivel Razgatlıoğlut és Colin Edwardsot érte utol a rangsorban.
Balatonfõkajár, 2026. május 3.A gyõztes Nicolo Bulega, az Aruba.it Racing – Ducati olasz versenyzõje a gyorsaságimotoros Superbike-világbajnokság magyarországi második versenyének eredményhirdetésén a balatonfõkajári Balaton Park Circuit versenypályán 2026. május 3-ánMTI/Bodnár Boglárka
Nicolò Bulegát a Balaton Park Circuiten sem tudta megállítani a Superbike-vb mezőnye. Fotó: Bodnár Boglárka/MTI

A Ducati viszont nemcsak Nicolò Bulega sikereinek örülhetett a hétvégén, hanem másik versenyzőjének, Iker Lecuonának is, aki három ezüstéremmel a zsebében távozhatott Magyarországról. Kettejüket pillanatnyilag 82 pont választja el egymástól, míg a tabella harmadik helyén márkatársuk, Sam Lowes – aki egyszer sem állt dobogóra a hétvégén – egy híján 150 pontos lemaradásban követi őket.

Több balesetet is hozott a balatoni hétvége, mind az elitkategóriában, mind pedig az alsóbb géposztályokban, de a legfélelmetesebb esés Miguel Oliveira nevéhez fűződik. A portugál alól a szombati első futam rajtja után ütötték ki a BMW-t, ami aztán rá is esett. Oliveirát az eset után a székesfehérvári kórházba szállították, de stabil az állapota, agyrázkódást és vállsérülést szenvedett.

A Superbike-vb tizenkét fordulóból álló 2026-os szezonja két hét múlva folytatódik Csehországban.

Borítókép: Vasvári Tamás/MTI

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.