A múlt hétvégi Francia Nagydíjon tovább folytatódott Marc Márquez kálváriája, ráadásul újabb kihagyás vár rá. Az összességében kilencszeres, a gyorsaságimotoros-világbajnokság (MotoGP) csúcskategóriájában hétszeres világbajnok spanyol versenyző a Le Mans-i sprintfutam utolsó köre előtt bukott hatalmasat, aminek következtében eltört a jobb lábában az egyik lábközépcsont. Még a hétvégén megoperálták a Ducati ászát, aki emiatt vasárnap már nem állt fel a rajtrácsra, ahogyan a soron következő Katalán Nagydíjon sem indul el (azóta a Ducati megerősítette azt is, hogy senki sem fog beugrani helyette).

Sőt, Márquez nem is egy, hanem rögtön két műtéten esett át, ugyanis mint kiderült, a barcelonai forduló után amúgy is tervben volt egy beavatkozás. Ezzel kapcsolatban úgy fogalmazott a 33 éves klasszis, hogy bár a lábsérülése nem súlyos, időzítés szempontjából jól jött ki a lépés, mert a Spanyol Nagydíjat követően derült ki, hogy a tavalyi Indonéz Nagydíj elszenvedett balesetének következtében a korábban többször megműtött vállában az egyik behelyezett csavar hozzáér egy ideghez.

A könnyeivel küszködve beszélt a csapatnak

Mint arról a Crash.net beszámolt, a Ducati a YouTube-csatornájára feltöltött legújabb Inside Ducati-részben engedett betekintést a kulisszák mögé, ahol Márquez elérzékenyülve közölte a hírt a csapattal, többek között azok vezetőivel, Gigi Dall’Ignával és Marco Rigamontival.

LE MANS, FRANCE - MAY 09: Marc Marquez of Spain riding the Lenovo Ducati (93) leaves his garage during the qualifying ahead of the MotoGP of France at Circuit Bugatti on May 09, 2026 in Le Mans, France. (Photo by Gold & Goose Photography/Getty Images)
Amúgy is műteni kellett Marc Márquezt. Fotó: Gold & Goose Photography/Getty Images

„Nem mondtam eddig semmit” – mondta elcsukló hangon a spanyol. „Van egy csavar, ami idegproblémákat okoz. (...) Megértettem, hogy ez velem történik, de így nem lehet motorozni. (...) Tulajdonképpen másfél kézzel motorozok, ezért is ütemezték az orvosok a műtétet a Katalán Nagydíj utánra. Ki kell szedni egy törött csavart, amelyről látták, hogy elmozdult. Jerez után mentem el a kivizsgálásra, mert éreztem, hogy valami nincs rendben. Amikor felültem a motorra, az a törött csavar hozzáért az ideghez. Ez az az ideg, ami három ujjamba és az egész jobb karomba fut le. Egyszerűen elveszi az erőmet.”

„A tegnapi [szombati – a szerk.] időmérő edzés után azt kérdezted, mi történt abban a kanyarban. Én pontosan tudtam, mi történt abban a kanyarban… És ugyanez volt ma is. Néhány körig minden rendben volt, de néhány körrel később már nem.”

Néhány órával a sprintbalesete előtt Márquez még azzal nyűgözte le a Ducatit, hogy a Q1-ből Le Mans-i pályarekorddal verekedte tovább magát. Márquez azonban elmondta, hogy mérhető körönkénti hátrányt okoz(ott) neki az ideget birizgáló csavar. „Nincs mit bizonyítanom, tudok gyorsan menni, ahogy ma is gyors volt a Q1-ben. A probléma az, hogy fél másodperccel lassabb vagyok annál, amit a határaim engednének. Mégis olyan bukások történnek velem, amiket nem értek, mert nem feszegetem a határaimat…” – magyarázta.

LE MANS, FRANCE - MAY 09: Marc Marquez of Spain riding the Lenovo Ducati (93) during the qualifying ahead of the MotoGP of France at Circuit Bugatti on May 09, 2026 in Le Mans, France. (Photo by Gold & Goose Photography/Getty Images)
Azzal, hogy egymás után két futamot is kihagyni kényszerült, nehéz lesz a címvédés a spanyolnak. Fotó: Gold & Goose Photography/Getty Images

Nem akarta Márquez, hogy kitudódjon a műtét

Dall’Igna ekkor biztosította Márquezt arról, hogy a műtét a helyes döntés, ugyanis az egészsége az első. „Azt kérem, hogy tartsátok titokban” – vágta rá Márquez. „Anélkül akarom végigcsinálni a hétvégét, hogy gondolnék rajta, vagy kérdéseket kapnék ezzel kapcsolatosan. Ami viszont igaz, hogy ez a kar nem működik, látszik az adatokon is.”

A vasárnapi beavatkozás során az orvosok két sérült csavart és egy csontszilánkot távolítottak el. Hogy Márquez a május végi Olasz, illetve a rá egy héttel következő Magyar Nagydíjon részt vehet-e, az még a jövő zenéje. Pillanatnyilag hetedik a bajnokságban, de már 71 pont a lemaradása a tabellát vezető Marco Bezzecchivel, és azzal, hogy egymás után két versenyt biztosan kihagyni kényszerül, nagyon távol került tőle a címvédés.

Borítókép: Gold & Goose Photography/Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Újságíró, szerkesztő, podcaster, a technikai sportok megszállott fanatikusa. Második otthona a versenypálya, 2015-től megállás nélkül ír és beszél – 2026 februárjától a Totalcar felületein teszi mindezt. A TotalRace podcast házigazdája.