Már kiszivárgott az új Triumph Rocket III terve, most pedig befutottak további részletek az új típusról. Az egyik ilyen, hogy a jövő legbrutálisabb power cruiserénél maradnak a háromhengeres felállásnál, de a mostani 2300 köbcenti helyett 2500-zal gazdálkodnak majd, és körülbelül 180 lóerős teljesítményről szólnak a pletykák.
Ez pedig azt jelenti, hogy lényegesen erősebb lesz, mint a konkurens Ducati Diavel, illetve a 3000-es fordulat alatt is rendelkezésre álló 230 Nm is félelmetesen hangzik. A fékrendszernél a Brembo M50-es nyergét használják, amihez 330 mm-es tárcsákat társítanak. Az egykarú lengővilla erősen Ducati-koppintás szagú, de határozottan jól néz ki.
A bemutató időpontjáról szóló előző híreket némileg felülírja, hogy az ominózus kereskedői találkozón bemutattak egy működő prototípust, vagyis a hivatalos bemutatót várhatóan már 2019-ben megejtik, és legkésőbb 2020-ban el is indulhat a szériagyártás.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
