A Triumph Tiger Tramontana egy őrületes sivatagi versenygép, amit egy spanyol testvérpár épített az idei Panafrica Rally-ra. Az alapot egy Triumph Tiger 800 XC adta, melyet a lehető legjobban lecsupaszítottak - úgy fogalmaztak, hogy ennek a legszélsőségesebb körülmények között kell hosszútávon helyt állnia, így végig a funkció volt az elsődleges cél.
Legmélyebben a motor elejébe nyúltak bele, kidobták a gyári lámpákat és idomot, a helyükre pedig Dakar-stílusú első részt építettek fel, illetve ellátták a motort roadbook olvasóval, ICO raliműszerrel és GPS-szel. Ezen felül módosítottak a segédvázon, az idomokon, a blokkvédőn és a sárvédőkön.
A megvágott segédvázzal jobb lett a motor terepen, ugyanis javult a súlyeolsztása, illetve hosszabb rugóutakkal látták el, hogy az igazán nehéz szakaszokkal is megbirkózzon.
Szeptember végén leutaztak Marokkóba az öt etapból álló versenyre, ahol végül az utolsó szakaszon, 40 kilométerrel a cél előtt eltört az első kerékagy.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
