Mi mást mondhatna az ember egy Vyrus nevű motorra: beteg. A megpiszkált Ducati 1198 blokkal szerelt 987 C3 4V modell 185 lóerő. Ez az adat nem mellbevágó, sokkal figyelemreméltóbb a mindössze 155 kilós össztömeg – ez 16-tal kevesebb, mint a szívdonor Ducatié.
Az olasz cég a jövőben kompresszoros verziót is készít azoknak, akinek a széria desmo teljesítménye kevés lenne. A 211 lóerő már eszementség lesz, de biztos akad olyan, akinek az agykormányzás adta beteg forma önmagában nem elég.
A tengelytáv 1400 milliméter. 120-as és 190-es gumikon gördül a Vyrus, a felnik átmérője 17 hüvelyk. A féktárcsák 320 és 210 millisek. A teljesítmény fokozása mellett figyeltek az élettartamra is – megerősített olajpumpával gondoltak azokra, akik szívesen kipróbálnák a 310 km/h-s végsebességet.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
