Kb. 1,5-2 éve érdekel a motorozás, azóta figyelem az ipart. Jelenleg még nincs jogosítványom sem ebben a kat-ban (csak "B"). Az első kérdésem az lenne, hogy első motornak mi a jó? Én egy GS500-as Suzukira gondoltam, bár sokat még nem értek hozzá. Az aránylag nem nagy teljesítményű, de azért van benne kalória, relatív olcsó, és nekem tetszik is. Szóval, ez jó elsőre?
Következő kérdésem: Jelenleg a kedvenc motorom, ami nagyon
tetszik, az a Hayabusa. Majd X idő múlva szeretnék egyet magam
alatt tudni, és a kérdésem ebből fakad. Mennyi az az idő, amikor
rámehet az ember? Nem azért akarok Hayabusát, mert 300-zal akarok
haladni, hanem mert rohadtul kényelmes szerintem. Kiállításokon,
meg ilyesmi helyeken ültem rajta, de nagyon jó volt. A BMW K1200S
viszont ratyi...
Egy Suzuki kereskedésnél azt mondta egy eladó, hogy ha úgy érzem,
hogy a GS500 már nem elég, vagy kimotoroztam belőle mindent, akkor már
mehetek a Busára, mert a gáz az én kezemben van. Jó ez így? Nem nagy
kategóriaváltás lenne ez? A Hayabusáról hallottam olyanokat, hogy szar
a váltó, nem pontos, meg ilyeneket. Igazak a hírek? Milyen a
teljesítményleadása? Nem akarja elhagyni a motorost? Válaszukat előre
is köszönöm, és további sok sikert az oldal üzemeltetéséhez! Nekem
nagyon tetszik, mindent meg lehet találni. Csak így tovább! Jó utakat
és olcsó benzint kívánok.
Kezdő motornak a GS500 kiváló. Bár a helyedben mindenképpen
megnézném a konkurencia ajánlatait is, így pl a Honda CBF500-at, mely
szintén kéthengeres bevált technika, de talán egy fokkal jobban
kidolgozott - és kényelmesebb is, mint a GS. A Suzuki viszont egy
picikét olcsóbb. Arra, hogy megtanulj motorozni, mindenképpen nagyszerű
kis gép mindkettő, igazából válaszd azt, amelyik jobban tetszik.
A Hayabusa szempontjából teljesen igaza volt az eladónak. Az, hogy
mennyivel mész, vagy hogy csinálsz-e marhaságokat, csak rajtad múlik.
Ráadásul a Hayabusa - a GSX-R1000-rel, stb. - ellentétben alkalmas
nyugodtabb cirkálásra is, legfőképp kényelmes üléspozíciója miatt, de
nem is annyira hirtelen a gázreakciója, mint az említett szupersport
márkatársáé. Kérdés az, hogy mennyire tudod tartóztatni magad. A
Hayabusára ülők nem egyszer már az első adandó alkalommal ki akarják
próbálni, hogy mitől olyan legendás a gépük, és bizony igen gyakran
kiderült, hogy az az alkalom mégsem volt annyira alkalmas...
Szerintem mialatt a GS-sel motorozol, még ezerszer fog változni,
hogy milyen motort is szeretnél majd. Úgy látom, a csopperezés nem
fenyeget, de a minőségi utak miatt lehet, hogy elgondolkodol egy nagy
túraendurón, vagy a Hayabusánál egy fokkal kényelmesebb - és könnyebb -
sportszíves csupasz motoron.
Majd írd meg, hogy választottál!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
