10+1 érdekesség a 20 éves Verdákról
Emlékszem, már a korom szerint szinte már felnőttnek minősültem, amikor először láttam a Verdákat. Bár a Pixar autós moziját kimondottan gyerekeknek szánták, engem pont ugyanúgy lenyűgözött a csodás látványvilágú és aranyos üzenetű animációs film. Biztos vagyok benne, hogy sokan voltunk ezzel így akkoriban. Ha igazán öregnek szeretnéd érezni magad, akkor halkan elárulom, hogy a Verdákat kereken 20 éve, 2006-ban mutatták be. Magyarországon pont ma, június 15-én ünnepli a bemutatása huszadik évfordulóját a Villám McQueen jellemfejlődését végigkísérő film. Utóbbi miatt úgy döntöttem, hogy összeszedek 10+1 érdekességet a Pixar idén 20 éves, imádnivaló klasszikusáról.
Közzétéve:
2026. 06. 15. 05:59
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Borítókép: Sally Carrera életnagyságú változata és a Porsche 911 Sally Special. - Forrás: Porsche / Pixar / Disney.
Villám McQueen rajtszáma és a Toy Story
A Pixarnál imádják a finom utalásokat és easter eggeket: rengeteg apró részletnek van rejtett jelentése, ami hozzájárul az élményhez. Egyértelmű, hogy az egyik leglátványosabb elem, vagyis Villám McQueen rajtszáma se véletlen. Ebben az esetben elég egyszerű a dolog: a Pixar 1995-ben mutatta be első animációs mozifilmjét, vagyis a Toy Story-t, ami történelmi sikert aratott, így a nagyszájú versenyautón is megünnepelték a fontos dátumot.
Csurig van apró utalásokkal
Ahogy előbb is említettem, a Verdákat rogyásig pakolták különböző easter eggekkel. Amikor Mack és Villám utaznak, elsuhannak a Pixar Madárkák a drótón című, híres rövidfilmjének madarai előtt. Aranyos részlet az is, hogy a film végén az autósmoziban korábbi Pixar filmek verdásított változatait vetítik. Természetesen a Verdákban is megjelenik a Toy Story-ból megismert Pizza Planet pickup, ahogy minden más Pixar filmben is. Meg ami még.
A táj is az autókról szól
Már sokadjára néztem a Verdákat, amikor feltűnt, hogy minden természeti képződmény autós vonatkozású. Például a hegyek autókat formáznak, a felhők igazából keréknyomok, a Kipufogófürdőben lévő kanyonban pedig egy autó orrdíszére hasonlító sziklát kerülnek meg. Sőt, még a híres Cadillac Ranch is feltűnik a háttérben, távoli hegyvonulatként. Ha eddig nem vetted észre ezeket, mindenképp csekkold!
Doki és McQueen versenye:
Goodyear helyett Lightyear
A filmben kizárólag kitalált, és általában az autós világ stílusában átalakított márkák szerepelnek. Szerintem a legötletesebb a Lightyear gumimárka: ez egyszerre utal a létező Goodyearre, illetve a Toy Story egyik főhősére, Buzz Lightyearre.
Joe Komposztor szinkronhangja
A film morcos, nagyképű gonosza a díszrács-bajszot viselő Joe Komposztor, aki a történet szerint évek óta, minden áron szeretné behúzni magának a Szelep Kupát – az eredeti Piston Cup mennyivel jobb amúgy. Biztosan sokan nem értettétek, hogy honnan olyan ismerős Joe szinkronhangja. Erre egyszerű a válasz: a zöld versenyautót Ganxsta Zolee szinkronizálta, méghozzá tökéletes hitelességgel.
Hudson doki igazából is létezett
A film egyik legfontosabb figurája Villám McQueen mentora, az egykori profi versenyautó, Hudson doki. A versenypályán Hihetetlen Hudson Hornet nevet viselő autót Herb Thomas NASCAR-pilótáról és az általa hajtott Hudson Hornetekről mintázták. Thomas 1951 és 1953 között tényleg Hudson Hornetekkel versenyzett, és a karrierjének tényleg baleset vetett véget: 1956-ban majdnem halálos balesetet szenvedett.
King se véletlenül ismerős
A film veterán versenyzője, King, vagyis Motor Otto (eredeti nevén Strip Weathers) a legendás NASCAR-pilóta, Richard Petty versenyautóvá formált változata. King azért lett Plymouth Superbird, mivel ez volt Petty legikonikusabb versenyautója a való életben – és természetesen a 43-as rajtszám is stimmel. A Verdák végén látható, drámai ütközés igazából is megtörtént: Petty 1970-ben, a Darlington Raceway-en hasonló, brutális balesetet szenvedett. Richard Petty egyébként ma is él, 88 éves, sőt, a filmben ő szinkronizálta Kinget.
Miért nyírták ki Hudson dokit?
Már a következő részekhez kapcsolódik, hogy az első rész után valamikor Hudson doki elhunyt. Furcsa lépésnek tűnik, hiszen a második részhez dramaturgiai szempontból alig adott hozzá a népszerű karakter halála. Valójában a doki az eredeti szinkron iránti tiszteletből nem szerepelt több filmben: az első részben maga Paul Newman szinkronizálta, ő azonban 2008-ban elhunyt, a készítők pedig nem szerették volna másnak adni a szerepet.
Úttörő animációs technikát használtak
A Verdák nem véletlenül néz ki lenyűgözően még ma is. A Pixar híresen igényes a képi világ minőségére, ráadásul ennél a mozinál szintet léptek: kifejlesztettek egy speciális ray tracing (magyarul sugárkövetésnek szokták fordítani) technológiát, hogy az autókon végigfutó fények még élethűbbek legyenek.
Az esti, neonfényes jeleneten remekül látszik, hogy mennyire komolyan vették a feladatot a Pixarnál. Alább te is meggyőződhetsz róla, hogy még ma is csodálatosan néz ki:
Brutális teljesítmény kellett a film elkészítéséhez
Az talán senkinek nem újdonság, hogy az animációs filmek renderelése elképesztően erőforrásigényes feladat. Utóbbit egy nagyon meredek adat kiválóan szemlélteti bár a Verdákhoz használt géppark négyszer erősebb volt, mint amit a két évvel korábbi Hihetetlen családhoz használtak, és ezerszer erősebb, mint amit a tizenegy évvel korábbi Toy Story-hoz, így is 17 órába telt egyetlen képkocka renderelése. Ez egyben arra is magyarázat, hogy a Verdák miért néz ki még húszévesen is olyan fantasztikusan, mint egy modern, csúcsminőségű animációs film.
+1 Sally igazából is létezik
Villám McQueen nem csupán a jobbik énjét találta meg Kipufogófürdőben, hanem a társát is. A fiatal NASCAR-versenyautó Sally Carrerába zúgott bele, aki egy 996-os generációjú Porsche 911 Carrera. A Porsche 2022-ben összeállt a Pixarral, és készítettek egy olyan 911-est, ami minden részletében a Verdák Sally-jét idézi. A teljesen egyedi, egyetlen példányban létező 992-es 911-et Sally Special névre keresztelték, és aukción értékesítették. A különleges 911 végül másfél milliárd forintért kelt el.
