Ha négy alatt eszik, megérheti?
A múlt heti Phaeton V10 TDI-hez képest lényegesen gazdaságosabb választásnak tűnik a pár százezret érő dízel Punto, viszont sok a kilométer, a rozsdára is hajlamos, szóval az Avalon szerviz átvizsgálása kétesélyes. Az 1,3-as JTD dízelmotor elvileg sokáig bírja, és Zsolt lábával feltűnően keveset fogyaszt, de most alámegyünk, és megnézzük, meddig húzhatja még.
Közzétéve:
2022. 06. 29. 18:33
Ha egy benzines Punto II. használttesztje érdekel, itt olvashatod el. Ha pedig érdekelnek a szerző (PT) kalandjai az ingyen kapott Puntóval, ezen a linken megtalálod őket. Egy dolgot előre elárulok, a kuplung pontosan ugyanúgy nyikorgott ebben is, ez a pedál perselyezésének a problémája. És még egy pro tipp, ha használt Punto II-est veszel: az alvázszámot az első utas lábterénél ütötték be, csekkold, mert hajlamos kirohadni, és ez lehet gond az eredetvizsgán.
Ha a korábbi 156 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.
Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.
További cikkeink
