és olyan is volt hogy kidobta. Mi lehet az oka? Miért pont a 3.
fokozat, amit nem olyan gyakran használ az ember?
Kedves Doktor Úr,
egy korábbi válaszhoz fűzném hozzá, hogy az én Escortom is ugyanilyen tüneteket produkálta tavasszal. Gázelvétel
után csikorgott, amikor viszont terhelés alatt volt akkor nem (vagy
csak kicsit). A diganózis a csapágyak komoly kopása (teljes
kikészülése) a megoldás pedig a csapágyak cseréje volt.
Ebbe kopásba belejátszott, hogy szivárgott a váltóolaj, és talán már elégtelen
volt a kenés.
Remélem használható valamire a véleményem.
Viszont kérdeznék is kettőt:
1. A váltó (iB5) nagyritkán recsegve veszi a 3. fokozatot (csak azt!)
és olyan is volt hogy kidobta. Mi lehet az oka? Miért pont a 3.
fokozat, amit nem olyan gyakran használ az ember (mint a 2. -at vagy a
4. -et)?
2. Az üresbe kapcsolt váltókarnak mekkora oldalirányú lötyögése lehet
egy 6 éves (kb. 100 ezer km) autóban?
Köszönettel,
Péter
Kedves Péter!
Észrevételét köszönöm a múltkori váltós kérdéssel kapcsolatban.
A kérdésére válaszolva: feltehető, hogy a 3. fokozat szinkrongyűrűjével ill. szinkron dobjával kapcsolatos a probléma. Hogy miért pont a harmadik? Lehet ez egy anyaghiba, vagy ahogy említette, a váltót már csapágyazták, (és ha a hiba csak az óta jelentkezett), akár hézagolási probléma is. A hézagolási problémával könnyen magyarázható lenne, hogy a 3. fokozatot kidobja. Ha mégsem az, akkor a szinkrondob és a fogaskerék túlzott kopásából eredhet.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



