Tisztelt doki!
Úgy jártam, hogy kb. 1/2 év alatt 3-szor kellett az 1.3-as Wartburg motorjában olajat és AC-t cserélnem, mert benzinnel gazdagodott a kenőolaj.
Ezek mellett még néha előfordul, hogy hiába fordítom el az indítókulcsot, a motor 1-6 másodpercig még üzemben marad. A gyújtás műszeren mérve a szerelő szerint jó. Kérem elvi segitését.
Tisztelettel,
mzoli
Kedves Zoli!
Az ismétlődő AC problémával kapcsolatban kevés infót adott.
Így a rendelkezésre állókból leginkább a silány minőségű alkatrészre gyanakszom. A motor leállítása után járó motor jelensége öngyulladásból fakad. Az égéstérben lévő izzó korom begyújtja a még jelen lévő üzemanyag keveréket.
A hiba javítása a korom keletkezésének megszüntetése, ami elsősorban a rossz égés következménye. Be kell állítani a karburátort, a gyújtást, ki kell pucolni a gyertyákat, ellenőrizni kell a szelephézagokat. Ezek után ezzel a hibával már nem találkozik.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
