Szia Doki!
1992-es Opel Astra 1.7 D Caravan, csak negyedikben és csak motorféken kidobja
a sebességet. Látható kopás csak a szinkrongyűrűkön volt, amit ki is
cseréltünk, a tünet viszont továbbra is fennáll. (Ez egyébként egy F-13 váltó)
Mi a javaslatod, hol kereshetjük még a hiba okát?
Előre is kösz:
Laci
Szia Laci!
A hiba nem a szinkrongyűrűnél keresendő, ugyanis akkor teljesen más a tünetegyüttes (fejfájás, szédülés, hányinger).
Kopott szinkrongyűrűnél váltásnál a váltó akad, recseg.
A Te esetedben inkább a szinkrondob és a fogaskerék kapcsolódásánál lehet megkopva a fog. Mivel a felület kopott, töredezett, nem elég nagy a terület ahhoz, hogy a nyomatékot átvinni képes legyen, szó szerint lefordulnak egymásról, és kidobja a sebességet.
A tengelyek lógását is ellenőrizzétek, hisz ha az a megengedettnél nagyobb, az is fokozhatja a problémát.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



