kínai autó - Totalcar

Most ez a csúcs a plug-in hibridek között!

Legalábbis hatótávolságban biztosan: 300 kilométert tud megtenni elektromosan a BYD újdonsága.

Jobb a villanyautó, ha benzinnel megy?

A korrekt elektromos változat után a piaci igényekre reagálva a Leapmotor hibrid változatot készített a B10-ből, de nem a hagyományos módon. Hatótávnövelő belső égésű motorral látták el a rendszert, ami annyira finoman dolgozik, hogy többen továbbra is elektromos autónak hihetik majd.

Befutott az év legfurább szabadalma? WC-t integrálna az ülésbe a kínai autógyártó

Ha egyszer valósággá válik a Seres szabadalma, már az sem lesz probléma, ha menet közben szólít a természet.

2,2 literes fogyasztású, rekordhatékony hibridet mutatott a Geely

Kezdetben egy nagy szedán és egy nagy SUV kapja az új rendszert.

Egymillió kilométeres garancia elég lesz?

A kínaiak brutális tempóban terjeszkednek: az elmúlt néhány évben annyi kínai gyártó érkezett a magyar piacra, hogy lakossági ügyfél legyen a talpán, aki képben marad. Az Omoda (a Jaecoo-val tandemben) már nyomul egy ideje, és most úgy döntöttek, hogy bevetik a kínaiak leghatékonyabb fegyverét, amitől minden gyártó retteghet: a villámgyors reakciót. Eddig távol-keleti stílusú cuccokkal házaltak, most viszont meglepetésszerűen bemutatták a 7-est, aminek a fazonja látványosan messze esik a korábbi Omodákétól. Elméletben minden stimmel: méretes, minőségi, tölthető hibrid, elvileg az európai szemnek is guszta. Ja, és egymillió kilométeres garanciát adnak rá. Elég lesz ennyi a sikerhez?

Végül úgyis minden elektromos lesz

Kína egyik autóiparral foglalkozó professzora szerint semmi sem állíthatja meg az elektromos átállást.

Magyarországon minden negyedik kínai autót vásárló, a Chery mellett döntött

Az autóvásárlás ma már jóval többről szól, mint egy egyszerű közlekedési eszköz kiválasztásáról. Egyre többen keresnek olyan megoldást, amely hosszú távon is megbízható, gazdaságos és értékálló marad.

A kínai terepjáró, ami Defender szeretne lenni

Technikailag viszont egy másik világ, annyi szent.

Európában tarolna a BYD prémium márkája

Újabb kínai márka rúgja be az ajtót, a Denza pedig egyből érdekes autóval kezd. A Z9GT-ből érkezik brutálisan gyorsuló elektromos verzió és plug-in hibrid is.

Visszatért a szovjet ikon, csak kínai köntösbe bújva

Átcímkézett Geely-ként kezdték el újra gyártani a Volgát – most már tényleg itt van, és nem egy, hanem rögtön két típussal.

Amerikai szenátor: a kínai autó egy RÁKOS DAGANAT

Nemcsak az Egyesült Államokban, egyenesen globálisan kellene őket betiltani.

Japán beengedte a BYD-t, most kihúzza alóla a szőnyeget

Protekcionizmusra hajazó lépéssel veszik el a kínaiak árelőnyét.