A kínai gyártók nem lassítanak Európában: sorra érkeznek az új márkák, egyre agresszívebb az árazás, és a relatíve régóta piacon lévő márkák se hagyják magukat. Eközben néhány európai gyártó csak pislog. Úgy tűnik, hogy a BYD szeretne magának egy szeletet a B-szegmensből: hamarosan Európába is megérkezik a Dolphin G DM-i.
A Dolphin G-t kimondottan exportpiacokra fejlesztette a BYD. Nem véletlenül ismerős a DM-i jelölés: a Dolphin G plug-in hibrid rendszerrel érkezik, ami ritkaságnak számít ebben a kategóriában. Az újdonság pontos specifikációit egyelőre nem árulták el, azt azonban igen, hogy a márka többi tölthető modelljéhez hasonlóan ennél az autónál is az elektromos hajtásé a főszerep.
Azt mondják, hogy a Dolphin G teljes hatótávja 1000 kilométeres, ha az akkumulátor és a tank is tele van. Azt még nem tudjuk, hogy mekkora akkut szerelnek az újdonságba, ahogy azt se, hogy miként alakul a modell tisztán elektromos hatótávja.
Találtak neki helyet a modellpalettán: a 4,16 méter hosszú Dolphin G a 3,99 méteres Dolphin Surf és a 4,31 méteres Atto 2 közé érkezik. Bár az árát még nem ismerjük, ezek alapján valószínű, hogy a Dolphin G valamivel olcsóbb lesz, mint a szintén plug-in hibrid Atto 2. A BYD elmondta, hogy a pontos műszaki adatokat és a felszereltségre vonatkozó információkat később hozzák nyilvánosságra.
Forrás: BYD
További cikkeink
