európai unió 3 - Totalcar

Az európai autógyártók terhein is enyhítene az EU új javaslata

Az EU döntéshozói azon dolgoznak, hogy tovább finomítsák a megállapodást.

EU-s pénzt nyert a főváros, teljesen megújulhat a Nagykörút

Bár a cél a forgalomcsillapítás, azért az autósokra is gondolnak.

Elhúzták a nagy és szép mézesmadzagot az európai kormányok orra előtt a környezetvédők

Fordulat jöhet.

Toyota fejes: jelenlegi formájában nem elég vonzó a Corolla Cross az európai vásárlóknak

Szerinte az autónak olyannak kell lennie, amit az európaiak akarnak, nem pedig egy amerikai és japán vásárlók akaratát tükröző keveréknek.

Történelmet írt a BYD Európában, de örülhet a Skoda és a Renault is

A villanyautóknál fölényben van a VW-csoport.

Kedvezőbb szabályokat követel az európai kis méretű autók számára a Stellantis és a Renault

A két vezető szerint a jelenlegi törvényi előírások miatt a gyártóknak egyre kevésbé éri meg kicsi és olcsó autókat gyártania az EU piacára.

Megmenekülnek a sportautók? Mégis maradhat a karbonszál az Európai Unióban

Úgy néz ki, hogy mégsem kell elengednie a gyártóknak a karbonszálat 2029-től.

Csészében növesztett emberi aggyal jönnek a robotok, avagy itt a legújabb TC Híradó!

Új epizóddal jelentkezik a TC Híradó. Szó lesz az Európai Unió legújabb, autóipart érintő döntéseiről, elidőzünk kicsit a frissen megvillantott Kia villanyautóknál. Továbbá az Aston Martin legfurcsább V8-asa és a robottechnológia fejlődése.

Büntetővámok helyett minimumár bevezetéséről tárgyal egymással Kína és az Európai Unió

Kína köszöni a közreműködést Trump elnök úrnak.

Mi lesz veled, sportautóipar? Veszélyes anyaggá nyilvánítaná a karbonszálat az Európai Unió

Ha a javaslatot megszavazzák, 2029-ben léphet életbe.

A Ford megkezdte az alkudozást

A Ford egyrészt szereti Trump vámjait, másrészt a pokolba kívánja őket

India enyhíthet import vámjain, de ezt az ipara nem akarja

Az európai autógyártók nagyot nyernének ezzel, a Tata és a Mahindra viszont csak vesztene.