A Nagykörút Budapest egyik legfontosabb és legismertebb útvonala, ám ráférne némi felújítás és korszerűsítés. Bár a főváros kormányzati elvonások miatt kialakult nehéz anyagi helyzete miatt erre úgy tűnt, hosszú ideig nem lesznek források, a projekt most az Európai Unió támogatásának hála mégis megvalósulhat.
A témában a Válasz Online készített részletes összefoglalót. A portál szerint Budapest 4,5 milliárd forintot kapott egy nagykörúti bringasztráda kiépítésére. Bár az átépítés céljai között a védett biciklisávok kiépítése, valamint az útvonal megszépítése mellett a forgalomcsillapítás is szerepel, elképzelhető, hogy a Ferenc körúton marad a jelenlegi elosztás (négy forgalmi sáv, két biciklisáv, két villamos vágány), igaz, a BKK 2+1 sávos elrendezést javasol. A Nyugati tértől a Corvin negyedig maradna a jelenlegi 2×1 forgalmi sáv. A most elnyert 4,5 milliárd forint kezdetnek nem rossz, de nem lenne elég a Nagykörút teljes, faltól falig újjáépítésére. Ehhez dupla ennyi pénzre lenne szükség.
A Forbes azt is kiemelte, hogy bár a kerékpár- és forgalmi sávok, járdák, kereszteződések, fasorok tekintetében is átfogó változásokra kell számítani, a főváros kiemelt célja, hogy az építkezések ne bénítsák meg Budapest közlekedését.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
