Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Hatalmas bejelentést tett Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook oldalán a fővárosi buszközlekedéssel kapcsolatban. Posztjában arról ír, hogy rengeteg új buszt indítanak, amivel felpezsdítik az éjszakai közlekedést Budapest belvárosa és a külső kerületek, illetve az agglomerációs települések között. Elmondása szerint már régebb óta dolgozik ezen különböző pozíciókból, és már azt is komoly sikernek értékelte, amikor bevezették az egész éjszaka közlekedő 6-os villamost. Most azonban egy újabb mérföldkőhöz érkezett az éjszakai közlekedés Budapesten.

Vitézy arról ír, hogy sikerült hatékonyan összehangolniuk az agglomerációt érintő Volán járatokat és a belvárosban közlekedő éjszakai tömegközlekedési eszközök menetrendjét. Adaptálták a buszokat a főváros éjszakai járataihoz, illetve a metróhálózat meghosszabbított üzemidejéhez is. Az új rendszernek köszönhetően a legtöbb agglomerációs vagy külső kerületekben közlekedő busz könnyedén elérhető lesz az olyan központi helyekről, mint például a Deák Ferenc tér.

Ez nyilván nem jöhetett volna létre új buszok nélkül, éppen ezért számos vonalon új járatokat vezettek be. A 922-es és 988-as buszok például Budakeszin keresztül érkeznek majd a Széll Kálmán térre, majd a Batthyány tér, Lánchíd és a Deák Ferenc tér után a Kiskörúton, illetve a Szabadság hídon át a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs számos megállója érintésével Törökbálintig közlekedik – nagyjából félóránként.

Hasonló fejlesztést eszközöltek a főváros központi részei, illetve Gödöllő között is, ahol az új járatok az Örs vezér tere, Cinkota, Szilasliget, valamint Mogyoród központja érintését követően járják be a település belvárosát. Nagyon hasonló fejlesztés történt Szentendre irányában is, ahova a 943-as és 923-as számú járat közvetlenül a Deák Ferenc térről indul majd Budakalász és Pomáz érintésével. Szintén bekötik a főváros éjszakai életébe Pécel és Gyál településeket. Előbbihez az új 969-es járat közlekedik majd a Deák Ferenc térről, míg utóbbihoz a Határ útnál biztosítanak csatlakozást Budapest éjszakai járataihoz.

Északi irányba is történtek fejlesztések, mivel Solymár és Nagykovácsi települések irányába is fejlesztették a tömegközlekedést. Óránként indulnak majd olyan járatok, amik összekötik a települések lakóit a Hűvösvölgybe érkező 905 és 905A buszokkal. Emellett a Solymár és Budapest, Nyugati pályaudvar között közlekedő vonatot is érintik majd a buszok. Végül pedig Szigetszentmiklóst és Csepelt is összekötik egy óránként közlekedő éjszakai járattal, majd az innen közlekedő buszok az egész várost bejárják.

Az új rendszer jelentős része már kialakult, de a BKK-nak és a Volánnak is van még egy kicsi ideje finomítani rajta. A közlekedési és beruházási miniszter posztja végén arról ír, hogy az új rendszer július elsejétől indul.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika, az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.