citroen c5 - Totalcar

2026. 03. 21. 06:00

Hidrós komfort 2 millióért?

A németek játszóterén a Citroen C5 elsősorban hidropneumatikus futóművével és kiemelkedő extrázhatóságával vetette meg a lábát, de már a második generáció bemutatása óta is nagykorúak lettek az akkor újszülöttek, nem csoda, hogy a legtöbb példányra már bőségesen kell pénzt költeni.

Tesztek

citroen c5

2026. 01. 16. 06:03

Embléma nélkül német prémiumnak hinnéd

Kár, hogy a német prémiumok skatulyájából nem látszik a józanság, pedig a második generációs C5-ben van racionalitás, technika és elképesztő kényelem. Ilyen korára pedig már semmivel sem rosszabb, mint egy hasonszőrű germán. Sőt!

Technika

totalcar

2019. 09. 13. 17:38

A Citroen, ami legyőzött egy Mercedest

Az Erőmérőben színt vallanak a hitelesített, profi teljesítménymérő padon a járművek az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, most az 1990-es év autója kerül dízel motorral a mérőpadra. Vajon a 14 egyéb díjat is elnyert Citroen XM mit tud a mérőpadon?

Tanácsok

citroen c5

2019. 10. 14. 11:13

2003-as dízelbe melyik olajat érdemesebb tölteni?

Nincs benne részecskeszűrő, az olajok viszont fejlődtek, ezzel tisztában vagyok.

Technika

citroen

2019. 08. 20. 10:56

Olajcsere? Néhány éve volt utoljára...

A Citroen C5 első generációjától rettegnek a magyar vevők, és sokszor jogosan. Ehhez az autóhoz ugyanis érteni kell, a karbantartása nem annyiból áll, mint egy egyszerűbb japáné. Persze nem is azt nyújtja, hanem valami egészen mást. A MűhelyPRN mai epizódjában egy mindössze 105 ezer kilométer futott, tizenöt éves példányt mutatunk és az autó átvizsgáláshoz vendégszakértőt is hívtunk, hogy mondjon néhány érdekességet a típusról. A 2004-es autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.

Tanácsok

golf

2014. 01. 05. 11:05

Citroen C5 helyett olcsóbb kombit

Pár drága év után lecserélném C5-ösömet. Maradok a kombiknál. A Golf és a Focus érdekelne.

Belsőség

citroen

2018. 02. 04. 02:48

Kényelem és rettegés egy hidrós Citroën C5-ben

Az Én autóm a Totalcar autófenntartási kalandsorozata, mely a tulajok élményanyagából merít. A hidrós Citroënektől sokan félnek, de ez az írás nem arról szól, hogy kell-e félni tőle vagy sem, mindenesetre a főszereplőnek több mint 220 ezer kilométer és 15 év után nem volt a hidrós megoldással baja. Más baja persze volt.