Tisztelt Doktor Úr!
Van egy 2003-as DW10ATED motorral rendelkező Citroen C5 2.0 Hdi autóm, jelenleg 290 000 km van benne. A könyve szerint Total Quartz 9000 5W40 illene bele, a szervizben Total 5W30 kerül bele, szerintem Ineo ECS. Az egyik PSA B71 2296, míg a másik 2290 szabványnak felel meg.
Az én autómban nincs részecskeszűrő, az olajok viszont fejlődtek, ezzel tisztában vagyok. Kérdésem, hogy igazából melyik olaj lenne ideálisabb egy ilyen idősödő, de eléggé fickós motornak? Mennyire kell mennem a fejlődés felé egy ilyen autóval? Kell mennem egyáltalán? Főleg annak fényében, hogy áttérnék a kb. 10 000 km-es cserékre.
Előre is köszönöm! Miklós, Szombathely
Kedves Miklós!
5W30-as olaj is tölthető a motorba, és a PSA B71 2290 is megfelelő. Csak az utántöltésre kell figyelni, mert az olajfogyasztás lehet nagyobb, mint egy 5W40-es olaj használata mellett.
Tekintettel arra, hogy a gyártó ehhez a típushoz 20 ezer kilométer, de legfeljebb 24 havi olajcserét ír elő, a 10 ezrenkénti cserét – hacsak nem kétévente megy ennyit az autóval vagy az átlagosnál nehezebb üzemi körülmények között használja – felesleges pénzkidobásnak és környezetszennyezésnek tartom.
Üdv, Olajdoki
További cikkeink


A Citroen, ami legyőzött egy Mercedest
Az Erőmérőben színt vallanak a hitelesített, profi teljesítménymérő padon a járművek az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, most az 1990-es év autója kerül dízel motorral a mérőpadra. Vajon a 14 egyéb díjat is elnyert Citroen XM mit tud a mérőpadon?

Olajcsere? Néhány éve volt utoljára...
A Citroen C5 első generációjától rettegnek a magyar vevők, és sokszor jogosan. Ehhez az autóhoz ugyanis érteni kell, a karbantartása nem annyiból áll, mint egy egyszerűbb japáné. Persze nem is azt nyújtja, hanem valami egészen mást. A MűhelyPRN mai epizódjában egy mindössze 105 ezer kilométer futott, tizenöt éves példányt mutatunk és az autó átvizsgáláshoz vendégszakértőt is hívtunk, hogy mondjon néhány érdekességet a típusról. A 2004-es autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.



