műhelyprn citroen c5

Hidrós komfort 2 millióért?

A németek játszóterén a Citroen C5 elsősorban hidropneumatikus futóművével és kiemelkedő extrázhatóságával vetette meg a lábát, de már a második generáció bemutatása óta is nagykorúak lettek az akkor újszülöttek, nem csoda, hogy a legtöbb példányra már bőségesen kell pénzt költeni.

Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2026. 03. 21. 06:00

A kétliteres HDi motor az egyik legjobb ebben a karosszériában, drága veszélyek azonban az autó minden pontján lapulnak. Attila autóját nézzük át a mai MűhelyPRN adásban.

Ha autót készülsz venni, ne feledd: Totalcheck szolgáltatásunkkal műhelykörülmények közt kapsz alapos képet az autó valódi állapotáról, részletes diagnosztikával.

Ha a korábbi 349 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Szentkuti Ákos

Lead Editor

Még egyetem mellett kezdett újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikál. A Totalcarhoz 2021 végén igazolt, 2022 óta szakmai vezetője a MűhelyPRN videósorozatnak, műsorvezetője a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekli a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkan moderátorkent autóipari témákban.

További cikkeink

műhelyprn

Megmenteni? Csak szerelemből!

1989 és 1996 között készült a harmadik generációs 5-ös BMW, ami klasszikus formájával és modern értelemben vett használhatóságával ma is sokak kedvence, de vásárláskor érdemes vigyázni, mert az állapot gyakran kiábrándító lehet. Dani egy viszonylag kevésbé kedvelt 525 TDS-t vett, amiről Rolinak és Zolinak régi szerelős emlékei jöttek elő, és hívtunk egy olyan gurut is, aki a mai napig ilyen autókat újít fel.

műhelyprn

Meglepően olcsó villanyautó lett

Az ID.3 nem csak egy új modellt, de egy új érát akart hozni a Volkswagennél: önálló villanyautós platformon, hátsókerékhajtással és viszonylag jó hatótávval okos döntésnek tűnhetett, de szoftveres bakikkal és újkori drágaságával nehéz volt ajánlani. Azóta eltelt bő hat év, az ID.3 pedig az elektromos használtautó-piac egyik legokosabb vétele.

műhelyprn

Ha szereted, elengeded?

A hatodik generációs Ford Escort igazi szürke eminenciás, pláne ezzel az 1,4-es motorral. Legizgalmasabb változatát, a mára szinte teljesen eltűnt RS2000-et csak a széria elején, 1996-ig gyártották, a többi motorral pedig túl sok izgalmat nem rejt a típus, cserébe a befecskendezős benzinmotorjaival nincs sok baj, a dízelek pedig kedvező fogyasztást ígértek, és be is tartották.