cimlapra 459 - Totalcar

DSG, Powershift & tsai: a dupla kuplungosok

Reszkess automata váltó, közeleg a vég! Nincs többé olajkavarás, mélázó visszakapcsolás és gigafogyasztás. A dupla kuplungos váltók adják meg a kegyelemdöfést.

A pukimentes okosság

Nem kéne eladósodni, nem kéne túlköltekezni, de annyira parádésan ramaty a magyar használtautó felhozatal, hogy laikusként lehetetlen használhatót választani.

Szívatja a hatóság? Ne csodálkozzon, ez a dolga.

Két dolgot tudnak pontosan: az ebédidő kezdetét, és a munkaidő végét. Itt véget is ér a tudományuk… de ők a szegény közalkalmazottak.

Megszívtam, mert bunkó vagyok

Megint kaptam egy kerékbilincset. Először azt hittem, igazságtalanul. Aztán utánanéztem, és tényleg benne van a KRESZ-ben az apró betűs rész, amire hivatkozott a mellesleg nagyon is segítőkész közterületes.

Hová lettetek, kedves régi ótvarok?

Milyen könnyű is volt régen! Ha dühöngeni támadt kedvünk, fogtunk egy Alekót, és írtunk róla egy vitriolos cikket. Aztán a végére odabiggyesztettük: ennyiért mit várjon az ember? De ma már keményebb az élet. A filléres autó is megüti a minimális szintet.

A türhőség matematikája

A múlt évben körülbelül harmincezer kilométert motoroztam. Jártam belföldön és külföldön, aszfalton és sziklák között, gurultam városban és néptelen világvégi utakon. Voltak hosszú egyenesek és vékonybélként tekeredő hegyi utak, felbukkantam közúton és feszegettem határaimat lezárt pályákon – a lényeg, hogy egy-két terepes bukást leszámítva balesetmentesen tettem le a motort november végén.

Minek ide mopedautó?

A mopedautósok Canossa-járása kedvenc témája mindenkinek. A rendőrök tűzzel-vassal igyekszenek ellehetetleníteni szegényeket, végül odáig fajult a dolog, hogy rendszám viselésére, sőt, KRESZ-tudásra is kényszerítik őket. És mivel minden elnyomott csoport annál makacsabb, minél nagyobb rajta a nyomás, a mopedautósok is egyre elszántabbak. Bár az igazságérzetemet sérti, ahogy velük bántak, szerintem teljesen felesleges ezekért a járgányokért küzdeniük.

Olajat égetni a környezetért?

Rövid időn belül két nagyon modern, nagyon környezetbarát autó is járt szerkesztőségünkben. Ennek kapcsán szerzőnk meghasonlik, úgy emberi, mint autós újságírói mivoltában, világvégét vizionál, és kikel magából.

Levegő a bögyömben

A Levegő Munkacsoport neve mindig feltűnik valahol. Meggyőződésem, hogy ők a legtöbbet szereplő civil szervezet, messze megelőzve A "Szoptatásért" Magyar Egyesületet, de még a Nagycsaládosok Országos Egyesületét is. Tiltakozásaik skálája egészen széles, az M0 nyomvonalától kezdve a gönyűi gázturbinás erőmű megépítésén és a mérgező növényvédő szereken át a nemzeti vagyon elherdálásáig. Perben megtámadott környezetvédelmi engedélyek, demonstrációk és tiltakozások jelzik tevékenységüket, de nálam így, a fennállásuk huszonegyedik évében a mesterséges dugók ötletének aktív támogatása nyomta le végleg a biztosítékot.

Miért nincs Magyarországon autómúzeum?

Most is jól éreztük magunkat. A kisfiú boldogan mászott fel a peronos villamosra, csillogó szemmel nézte a terepasztalokon zümmögve szaladó szerelvényeket, és eltökélten kalapálta az erre a célra kiállított vonatkereket.

Állam, gyere ki a hóra!

Ki ne jöjjön nekem?

Mindenkit megkérnék, hogy autóm összetörése előtt olvassa el az alábbi tájékoztatót. Ha Ön éppen bambul a kormánynál, és nem ismeri azt a rossz szokásomat, hogy a piros lámpánál meg szoktam állni - legyen szíves készítse elő a biztosítási kötvényét.